Pirmā pasaulē ar ūdeņradi darbināmā atkritumu vedēja sāk testēšanu Dienvidkorejā

Transportlīdzeklis ar 5 tonnu kravnesību ir izstrādāts kopš 2017. gada. Izstrādē piedalījās septiņi cilvēki

valsts organizācijām, kā arī privātajāmkompānijas. Pazīstamākie projekta partneri ir Korejas Automobiļu tehnoloģiju institūts (KATECH) un Hyundai Motors. Projekta izmaksas sasniedza 0 miljardus vonu (9,2 miljonus USD).

Ūdeņraža degvielas izmantošana ļaujpilnībā samazināt izplūdes gāzu emisijas pasaulē un samazināt trokšņa piesārņojumu. Jaunā ūdeņraža automašīna ir daudz klusāka nekā automašīnas ar dīzeļdegvielu. Starp citu, ar vienu pildījumu pietiek 350 km.

Dienvidkoreja cenšas veidot sabiedrībuizmantojot ūdeņradi kā galveno enerģijas avotu automašīnām un citām ikdienas vajadzībām. Šī politika tiek uzskatīta par vienu no galvenajiem Mun Zhe In administrācijas projektiem.

Izmēģinājuma programma atkritumu vedēja darbībai ar ūdeņraža degvielu ilgs līdz 2021. gadam, un pēc tam to paplašinās arī citos reģionos.

Dienvidkoreja cenšas veidot sabiedrībuizmantojot ūdeņradi kā galveno enerģijas avotu automašīnām un citām ikdienas vajadzībām. Šī politika tiek uzskatīta par vienu no galvenajiem Mun Zhe In administrācijas projektiem.

“Covid-19 pandēmija ir pamodusies visā pasaulēpievērst uzmanību veselības un drošības jautājumiem. Nākotnē pieaugs pieprasījums pēc videi draudzīgiem ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļiem," iepriekš sacīja rūpniecības ministrs Sungs Junmo, tiekoties ar Korejas Automobiļu tehnoloģiju institūta un Hyundai Motor Co.

Ūdeņradis ir videi draudzīga fosilā kurināmā alternatīva. Valsts galvaspilsētā Seulā darbojas 10 ūdeņraža kurināmā elementu taksometri un vēl 10 jāpievieno vēlāk.

Lasīt arī

Aborts un zinātne: kas notiks ar bērniem, kas dzemdēs

Apskatiet skaistākos Habla attēlus. Ko teleskops ir redzējis 30 gadu laikā?

NASA publicēja Zemes fotoattēlu no Mēness, kas tika uzņemts 1968. gadā