Ukraina: kāpēc neviens neuzbrūk? Cīņa nomira negaidīta iemesla dēļ

Deviņi kaujas mēneši nogurdinās pat visizturīgākos karavīrus, bet kāpēc neviens nerunā par tehnoloģijām?

?

Apspriest

Satura rādītājs

  • Pat dzelzs nogurst
  • Kas vainas piegādēm uz Ukrainu?
  • Perspektīvas

Nu, ilgu laiku mēs neiedziļinājāmies faktiskajā.NWO pārvēršas par rutīnu – nav sarunu, nav progresa frontē. Rudens kampaņu Ukrainas bruņotie spēki iesāka visai jautri, taču tagad no tās vairs nav palicis gandrīz nekā. Fronte stagnē un pat patriotiskākie "eksperti" abās pusēs baidās pieskarties prognožu tēmai ar trīsmetrīgo nūju.

Kāpēc viss izdodas tā, kā notiek?politiskais viedoklis jums tiks pastāstīts jebkuros informācijas avotos. Un šodien mēs runāsim par tehniskajiem aspektiem, jo ​​mums ir sava atbilde uz šo jautājumu.

Pat dzelzs nogurst

Acīmredzot abas puses nespēj uzbrukt. Tam ir daudz iemeslu, un tie nav tikai zaudējumi.

Lielākā daļa amatieru, kuriem patīk izmērīt savus vērtējumus pēc daudzuma, kilometriem un milimetriem, neņem vērā tādu faktoru kā nolietojums. Piemēram:

Gandrīz visi padomju tipa tanki ir aprīkoti ar 2A46 lielgabaliem un to variācijām.

  • Maksimālais šāviens no tanka ieročiem ar sprādzienbīstamu sadrumstalotību ir aptuveni 400 šāvieni, bet ar subkalibra (BOPS) - aptuveni 200 šāvienu.

  • Dzinēja resursi, piemēram, V-84 jauninājumi, visas jaunākās modifikācijas (ieskaitot V-92), Krievijas tankiem ir aptuveni 1000 stundas, un Ukrainas 5TDF ir vēl mazāk

  • Haubiču artilērijas stobru resurss arī naviespaidīgi - NATO superhaubicēm M777 stobrs jāmaina pēc 2500 šāvieniem, un D-20 haubices (kas ir uz Acacia pašpiedziņas lielgabaliem un kuras visvairāk izmanto visas puses) spēj izturēt ap 1000 šāvienu.

Gan Krievija, gan Ukraina 2000. gados un vēlākstrādāja pie modernizācijas, ne tikai ieviešot jaunus ieroču veidus, bet arī uzlabojot vecos - un, pirmkārt, palielinot to resursus. Un tomēr šeit nekas radikāli neuzlabojas. Bet mēs tik tikko esam pieskārušies šai tēmai, jo karā mums vajag ne tikai tankus un haubices. Cīņa ir simtiem dažādu brīnumbērnu vārdu.

12

V-92 - dzinējs T-90 un dažiem vēlākiem T-72B3, tāls V-2 pēctecis tankiem BT-7, T-34 un KV

Kas ir 1000 dzinēja stundas?Tas ir aptuveni 40 000 km apvidus braukšanas, tas ir, jūs varat braukt cauri ekvatoram. Izklausās stabili. Bet galu galā tas ir ar mierīgu kustību un, protams, ņemot vērā pieredzējušu vadītāju, kurš apkalpos pareizi un rīkosies uzmanīgi. Tikai kaujas realitātē viņi nesatraucas ar dzinēju. Un mēs joprojām nedomājam, ka kādu var ielikt mehāniķa vadītāja amatā - dažreiz ar minimālām prasmēm (startēt, izbraukt, pagriezties).

Tajā pašā laikā visiem padomju tipa tankiem navpapildu spēkstacija vadības ierīču darbībai - visu darbina dzinējs, kuram arī jāstrādā aizsardzībā, dažreiz visas dienas garumā. Tāpēc 1000 stundas nav tik daudz (un tas vēl nav visu modifikāciju resurss). Jā, tiek mainīti dzinēji, bet cīņa notiek jau 9.mēnesi.

Kāpēc mēs to darām?Un turklāt tehnika acīmredzami ir “nogurusi” - pie šādas intensitātes tās resurss “izdeg” dažu nedēļu, nu, maksimums, mēnešu laikā. Abas puses jau sen ir savienojušas noliktavu bāzes un nenicina cīnīties ar atkritumiem: dažas ir padomju, citas NATO. Taču atslēgas vārds abos gadījumos ir "atmetumi".

Motolyga vai MT-LB: gan traktors, gan bruņutransportieris, gan universāla platforma pretgaisa un prettanku sistēmām - darba zirgs abās konflikta pusēs

Sakarā ar to cieš mehanizācijas līmenis.vienības - nav pietiekami daudz tanku, bruņutransportieri, kājnieku kaujas mašīnas, motociklu līgas un citi traktori, mašīnbūves un kravas automašīnas (loģistikas maršruti jau ir ļoti nostiepti - Urals un KamAZ kravas automašīnas nav dzelzs. Tas ir, dzelzs, bet ne tik daudz). Ir arī aviācija, un šīs problēmas ar krītošām lidmašīnām - tur resursi un apkopes prasības ir divas galvas augstākas.

Rezultātā neviena no pusēm nav aktīvi gatavojusies unlai strauji uzbruktu, kaujas arvien vairāk ieplūst pozicionālā formātā ar īpašiem spēku un vieglo kājnieku plāniem reidiem. Acīmredzot iznākums lielā mērā ir atkarīgs no tā, kurš ātrāk un nopietnos apjomos spēs uzpildīt jaunas sliedes un riteņus, taču pagaidām nekas īpaši šeit nav redzams.

Lasīt arī

Kas vainas piegādēm uz Ukrainu?

Šeit daudzi pamanīs - "tātad galu galā Ukraina saņem tik daudz no Amerikas un Eiropas". Tieši tā, bet ir daudz nianšu.

Viņi runā par 250 M1117 vienībām šādu bruņumašīnuAPU un citi Ukrainas formējumi. Parasti tos sauc par bruņutransportieriem, bet tas ir MRAP - paņēmiens lokāliem asimetriskiem konfliktiem (piemēram, progresīvie amerikāņi pret bārdainiem vīriešiem čībās). Kombinētajām ieroču kaujām šādam aprīkojumam trūkst uguns spēka un bruņu

Ukrainas sabiedrotie 9. mēnesī joprojām baidāsnosūtīt nopietnu uzbrukuma ieroci. Un te nav runa par operatīvi taktiskajām raķetēm (cik daudz Krievija risina ar operatīvi taktiskajām raķetēm?), bet gan par “zemiskākiem” jautājumiem. Vienkāršoti sakot, Ukrainas bruņotajiem spēkiem vajag kāpurus - daudz, jaunus, kas būtu piebāzti vairāk vai mazāk moderni.

Pēdējās nedēļās grandiozu uzvaru veidāizdevās iegūt 28 Slovēnijas T-55S un 45 T-72. Nesteidzieties smieties par T-55 - šī ir Izraēlas modernizācija ar 105 mm L7 lielgabalu, atbilstošu dinamisko aizsardzību, siltuma paketēm un brīdināšanas sistēmām. Bet attiecībā uz karu 2022. gadā tas joprojām ir tāds. T-72 ir arī paplašināma lieta. Fakts ir tāds, ka T-72A un T-72B kaujas spēju ziņā ir diezgan atšķirīgi tanki, nemaz nerunājot par T-72B3 un T-90 krievu jauninājumiem.

Lasīt arī

Velkoties kopā no Eiropas (bijušajām Varšavas valstīmlīgumi) par 72ki uzglabāšanas bāzēm, to izmešana kaujā “kailu”, bez būtiskiem uzlabojumiem, ir ļoti strīdīgs jautājums. Datubāzē tās ir labas tvertnes, taču tās ir labas pēc 70. gadu beigu standartiem.

T-55S

Bruņumašīnas bieži tiek slavētas telegrammu kanālosMastifs, MaxxPro, un tagad viņi arī sāka sūtīt M1117. Bet jums ir jāsaprot, ka tie visi ir MRAP bruņumašīnas - paņēmiens, kā stāties pretī partizāniem karā pret slazdiem un mīnām uz ceļiem. MRAP klases izmantošana mūsdienu kombinēto ieroču cīņā ir tāda lieta. MRAP neviens neuzskata par "pirmās līnijas" tehniku, tā ir dziļa aizmugure (eskorts, eskorts, patruļa).

APU šī tehnika būtībā irsurogāts bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām - tam uzbruka gan pie Harkovas, gan pie Hersonas. MRAP nav lielas uguns jaudas, konstrukcijas īpašības neļauj uzstādīt automātiskos pistoles un palaišanas iekārtas ATGM. Pamatā tie ir aprīkoti ar 12,7 mm ložmetējiem vai 40 mm automātiskajiem granātmetējiem - tieši pret Afganistānas dubļu būdām, bet kaujai padomju ēkās ar plēnes bloku augstceltnēm un industriālajām zonām tas ir diezgan vāji.

ASV pašas Irākas labā ir izdarījušas daudz "mrap".un Afganistānā, un, neskatoties uz to, ka viņi atstāja ievērojamu daļu no tiem Afganistānā (pat ja viņi tos diezgan pārspēj), joprojām ir tūkstošiem šādu mašīnu, un amerikāņiem tās šodien nav īsti vajadzīgas. Viņi plānoja aprīkot aizmugures dienestus ar armijas noraidīto MaxxPro (nevis M113), un ar smagāko M1117 viņi vispār nesaprata, ko darīt - un tagad kļuva iespējams no tiem izdevīgi atbrīvoties.

MRAP MaxxPro - daudzi no tiem mūsdienās kalpo kā surogāts Ukrainas bruņoto spēku bruņutransportieriem

Mūsdienu NATO BTR modulārs:reida operāciju versijās tā ir aizsardzība no 14,5 mm visās projekcijās un 30 mm frontālajā projekcijā, dinamisks nojume no RPG un dažreiz pat KAZ (aktīvais aizsardzības komplekss - pretraķetes no vadāmām prettanku raķetēm). Mūsdienu BMP ir vēl foršāks – tie ir ļoti izturīgi transportlīdzekļi. Abiem ir milzīgs uguns spēks ar programmējamu munīciju un prettanku raķetēm.

Ukraina neko tādu nesaņem, bet gan pamatojumusuz šo punktu ASV ir pavisam parastas - pārāk jauna tehnika, to nevar apkopt. Jā, NATO transportlīdzekļi ir ļoti vienoti, taču tiem ir atšķirīgas balstiekārtas un transmisijas. Tomēr šo jautājumu varēja atrisināt tik sen. Cita lieta, ka Rietumvalstis ar šādu aprīkojumu pārbruņojas lēnām – šādu mašīnu skaits ir desmitiem, un Ukrainas bruņotajiem spēkiem tās ir vajadzīgas simtiem.

Lasīt arī

Bet viņi pat nesūta vecākas automašīnas, kaslabāk nekā esošie BTR-70/80 vai BMP-1/2, un tajā pašā laikā to ir daudz. Un kopumā pagājušajā periodā bija iespējams modernizēt simtiem mašīnu un aprīkot tās ar APU, bet… nekas no tā nav izdarīts.

Polijas Rosomak uz Somijas bruņutransportiera Patria bāzes ir viens no labākajiem mūsdienu bruņutransportieriem

Tvertnes ir vēl sāpīgāks jautājums.Zelenskis lūdz vācu Leopard-2, bet saņem slovēņu T-55. Nopietni palielinoties Ukrainas bruņoto spēku kaujas spējām - tas attiecas uz munīciju un vieglajiem ieročiem, pretgaisa aizsardzības sistēmām -, Ukraina joprojām nesaņem smago aprīkojumu ofensīvai un nav gaidāma.

Perspektīvas

Pašreizējais konflikts ir neticami izklaidējošs militārajiem teorētiķiem (jums un man, manuprāt, vairs ne - visi ir noguruši). Liela daļa no notiekošā, protams, ir ekstravagants.

Otrā pasaules kara laikā valstis tika apgādātas ar maksimumuekonomika, kas noslogota militārai ražošanai, vienlaikus samazinot nemilitārās nozares. Cīņu intensitāte bija tāda, ka tehnika reti kad nolietojās - man bija iespēja izlasīt, kā apkalpe mainīja trīs tankus uz Kursk Bulge (un daži laimīgie un vairākas ekipāžas).

T-72 pašlaik ir galvenais tanks abās konflikta pusēs. Tie ir labākie transportlīdzekļi, uz kuriem Ukraina var paļauties savu sabiedroto apgādē.

Militāri rūpnieciskais komplekss mierīgā režīmā nespēj tikt galā argan pilnvērtīgu iekārtu vienību, gan rezerves daļu ražošanas apjomi. Šodien visam izdzīvojušajam aprīkojumam, kas sāka cīņu februārī, ir nepieciešams remonts - no vidēja līdz lielajam, un abām pusēm ar to ir grūtības.

Ārzemju ieroču iegāde šodien ir ļoti sarežģītaKrievijas Federācijai, un Ukraina nespieda sabiedrotos saņemt smagos uzbrukuma ieročus. Tas, ka tajā notiek nosacīta nomaiņa (vācu pašpiedziņas lielgabali, amerikāņu haubices jau ir salabotas), neļauj sagrābt iniciatīvu līdz galam - acīmredzot, sabiedrotie pretēji bravūriskajiem paziņojumiem nesteidzina Ukrainas uzvaru. .