Lielbritānijas jaunuzņēmuma Page-Roberts inženieri ierosināja atteikties no tradicionālās dizaina pieejas
Baterijas, pēc starta domām, jāatrodassalonā: vertikāli starp sēdekļiem. Tajā pašā laikā aizmugurējie sēdekļi atlec - pasažieri skatās pret automašīnas kustību -, un pats elektromobilis kļūst ievērojami zemāks, pateicoties brīvajai vietai ķermeņa apakšdaļā.
Jaunais dizains samazina gaisa pretestību par 30%, salīdzinot ar pašreizējiem modeļiem. Turklāt izstrādātāji varēs samazināt kopējo automašīnas svaru par aptuveni 100 kilogramiem.
Mūsu koncepcija samazina izmaksas, palielinaefektivitāte, palielina manevrēšanas spēju un piedāvā dizaina brīvību. Efektivitāte nozīmē ātrāku uzlādes laiku lielāka darbības rādiusa akumulatoriem, tāpēc tiks samazināta arī uzlādes punktu slodze, kas ir vēl viens svarīgs nozares jautājums.
Marks Saimons, Page-Roberts tehniskais vadītājs
Page-Roberts dizains nodrošina divas pieejas pasažieru elektrisko transportlīdzekļu attīstībai.
- Pirmkārt, autoražotājs var palielināt diapazonu, vienlaikus saglabājot akumulatora ietilpību.
- Otrkārt: uzņēmums varēs saglabāt sākotnējo diapazonu, bet samazināt akumulatora izmēru, kas būtiski ietekmēs automašīnas izmaksas.
Lasīt vairāk:
Fiziķi paskaidro, kāpēc nav iespējams atrast tumšo matēriju: tā atrodas citā dimensijā
NASA zinātnieki fotografē mākoņus uz Marsa
Urāns ir saņēmis visdīvainākās Saules sistēmas planētas statusu. Kāpēc?