Vēja tunelis MIT iztur 386 km/h viesuļvētras vējus

Masačūsetsas Tehnoloģiju institūts (MIT) nesen atklāja jaunu, mūsdienīgu vēja tuneli.

Viņa aizstās savu 80 gadus veco priekšteci. Inženieri saista lielas cerības uz vēja tuneļu nākotni ASV.

Vēl 2017. gadā Aeronautikas katedraun astronautikas uzņēmums MIT AeroAstro paziņoja, ka, pateicoties Boeing galvenajam finansējumam, tas aizstās tuneli ar pilnīgi jaunu objektu. Jaunajā tunelī var sasniegt vēja ātrumu līdz 370 km/h, un tajā ir milzīgs testa posms.

Vēja tuneļi pastāv jau vairāk nekā 150 gadus.gadiem. Brāļi Raiti Vilburs un Orvils tos izmantoja pirms sava vēsturiskā lidojuma 1903. gadā. Viņi pārbaudīja spārnu dizaina variācijas paštaisītā vienkāršā vēja tunelī ar atvērtu galu.

Veidojot kaut ko, kas mijiedarbojasar gaisa plūsmu ir ļoti svarīgi izprast un paredzēt ar to saistītos aerodinamiskos spēkus, lai diagnosticētu un izlabotu jebkādas konstrukcijas nepilnības. Šeit noder vēja tuneļi.

Mērījumi, kas veikti šādās iekārtāsvar izmantot, lai novērtētu, cik daudz degvielas sadegs gaisa kuģis un cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai paceltos un nolaistos. Tie arī palīdz izsekot vēja slodzei uz stacionāriem objektiem, piemēram, tiltiem un ēkām, kā arī aerodinamiskajām slodzēm uz sauszemes transportlīdzekļiem, piemēram, kā automašīnas un velosipēdi.

Vēja tuneļus izmanto arī zinātniekiun inženieri fundamentālajiem pētījumiem, piemēram, pētot gaisa uzvedību mijiedarbībā ar objektu, lai labāk izprastu šķidruma mehāniku. 

BLI ventilators darbina motoru2500 zirgspēku (1864,25 kW). Visai piedziņas sistēmai ir tikai viena kustīga daļa. Tas ir daudz ērtāk nekā vecā tuneļa mehāniski sarežģītā mainīgā soļa piedziņa. Motora ātrumu kontrolē mainīgas frekvences piedziņa, kas ir energoefektīvāka un klusāka nekā vecā sistēma.

Kad tunelis darbojas ar maksimālo ātrumu,ventilators rada spiedienu lielākajā daļā tuneļa plūsmas ķēdes, ļaujot caurules tālākajai sienai, kas atrodas pretī ventilatoram, izturēt līdz pat 80 tonnām slodzi. Tas ir līdzvērtīgs viesuļvētras spēkam ar vēja ātrumu 386 km/h. Ventilators un testa sekcija ir vienīgās brāļu vēja tuneļa daļas, kas ir noenkurotas zemē, lai izturētu no tā izrietošo sienu elastīgo izliekšanos. . 

Lasīt vairāk

Ķīniešu mākslīgais intelekts prognozē hiperskaņas raķešu gaitu. Priekšā būs atbildes streiks

No HPV, vēža un sifilisa maisījuma izrādījās "nemirstīgas" šūnas: kas par tām ir zināms

Japānas astronomi galaktikā ir atraduši nezināmu struktūru