De werking van cryomotoren is gebaseerd op het feit dat cryobrandstof onder omgevingsomstandigheden bijvoorbeeld vloeibaar is
De belangrijkste taak van dit laboratorium is het bestuderen vande mogelijkheden om koude energie te gebruiken, dat wil zeggen de energie die is opgeslagen in cryogene stoffen en producten. Het laboratorium is begonnen met het maken van een cryogene motor; momenteel is een reeks tests aan de gang voor een van de belangrijkste elementen van de motor die wordt gemaakt - een cryogeen brandstofopslagsysteem.
Dmitry Uglanov, adjunct-directeur van het Instituut voor motoren en krachtcentrales van de Samara Universiteit
Qua grootte en gewicht een veelbelovende cryomotorvergelijkbaar met zuigermotoren met hetzelfde vermogen. Volgens de ontwikkelaars zal het verbruik van cryobrandstof daarin 5 tot 15 kg per kilowattuur zijn. Ze schatten een prototype met een vermogen van 1,2 kW op ongeveer 18,5 duizend roebel.
Om dit type cryogene motor te bedienen:een cilinder gevuld met vloeibare stikstof, waarvan de temperatuur lager is dan -196 graden Celsius, wordt gebruikt. Door de warmte van de omgeving warmt stikstof op en doet, omgezet in een hogedrukgas, nuttig werk in de expansiemachine.
Bovendien, als gevolg van het temperatuurverschil tussencryogene werkvloeistof en het milieu, kan extra energie worden verkregen uit de cascade van thermo-elektrische generatoren die in het opslagsysteem worden gebruikt. Het door Samara-wetenschappers ontwikkelde opslagsysteem voor stoffen met een lage temperatuur is gebaseerd op een speciaal ontworpen cryogene tank die is uitgerust met verschillende sensoren en kleppen. Tijdens laboratoriumtests worden technologische processen getest voor het opslaan van cryobrandstof en het gebruik van laag-potentiële energie van cryoproducten.
Het voordeel van de cryoengine zijn de makers ervanworden hoge milieuvriendelijkheid genoemd, evenals de mogelijkheid van gebruik in speciale ontwikkelingen. Drones met een cryofuelmotor laten bijvoorbeeld geen thermische handtekening achter, wat betekent dat ze niet kunnen worden gevolgd met behulp van infrarood-trackingtools, in tegenstelling tot voertuigen met een verbrandingsmotor. of elektromotor.
Volgens Uglanov duurt het maken van een cryogene motor drie tot vier jaar.
Lees ook
Er kunnen universums zijn in zwarte gaten. We vertellen je over de nieuwe ontdekking
Op dag 3 van de ziekte verliezen de meeste COVID-19-patiënten hun reukvermogen en hebben ze vaak een loopneus
Onderzoek: 15 miljoen ton microplastics gevonden op de oceaanbodem