Over de hele wereld worden hypersonische raketten ontwikkeld: in Rusland, de VS en China. Volgens deskundigen is dit type
Wat is er gebeurd?
China testte een nieuwe hypersonische raket met een nucleaire lading. Het apparaat werd in augustus 2021 gelanceerd, maar werd pas medio oktober bekend.
Tijdens de vlucht cirkelde het hypersonische zweefvliegtuig rond de hele aarde en ging vervolgens op weg naar zijn eindbestemming, aldus journalisten van de Financial Times.
Wat is er bekend over de nieuwe raket?
De volledige kenmerken van de nieuwbouw zijn niet aangegeven.Volgens informatie van bronnen dicht bij de ontwikkeling en het testen van een hypersonische raket, werd een Long March 2C-raket gelanceerd tijdens tests in China. Aan boord was een zweefvliegtuig - een heel licht vliegtuig dat met een snelheid van vijf keer de snelheid van het geluid reist, ongeveer 6000 km / u.
Het zweefvliegtuig bewoog zich in een lage baan en vloog vervolgens richting het einddoel. Volgens bronnen miste het toestel ongeveer 30 km. Maar zelfs dit is al een grote vooruitgang op het gebied van hypersonische wapens.
Vermoedelijk is het apparaat ontwikkeld in het ChineesAcademie voor Aerospace Aerodynamica. Het feit dat de tests plaatsvonden werd bekend door verschillende indirecte factoren, bijvoorbeeld op 19 juli kondigde het Chinese Missile Research Institute, dat verantwoordelijk was voor de lanceringen, de 77e lancering van de Long March 2C-raket aan, en vijf dagen later, op augustus 24, 79-m lancering. Er was geen informatie over de 78e lancering in officiële bronnen.
Wat vinden experts van ontwikkeling?
Zoals verklaard door Taylor Fravel, professorMIT, een hypersonisch voertuig gekoppeld aan een kernkop, zou China kunnen helpen bij het effectief verslaan van Amerikaanse raketverdedigingssystemen die zijn ontworpen om nabijgelegen ballistische raketten uit te schakelen.
Hypersonische raketten, niet noodzakelijkerwijs gebouwdin China, bewegen in lagere banen en kunnen ook andere objecten ontwijken terwijl ze bewegen. Daarom zijn ze moeilijk op te sporen en te vernietigen.
Taylor Fravel, een expert op het gebied van het Chinese kernwapenbeleid en professor aan het Massachusetts Institute of Technology.
Hoe worden hypersonische raketten ontwikkeld in China en over de hele wereld?
Vandaag de ontwikkeling van hypersonische rakettenworden over de hele wereld beoefend. Een van hun typen is een zweefvliegtuig: een apparaat wordt met behulp van een raket de ruimte in gelanceerd en begint vervolgens, als gevolg van de ontvangen impuls, naar zijn doel te bewegen.
Het zweefvliegtuig accelereert vijf keer naar snelheidde snelheid van het geluid overschrijden. Dit betekent dat een dergelijk apparaat langzamer vliegt dan ballistische raketten, de snelheid van laatstgenoemde bedraagt maximaal 28.000 km/u. Maar beide raketten hebben hun voor- en nadelen. Zweefvliegtuigen bewegen zich bijvoorbeeld niet langs een voorspelbaar pad, maar kunnen tijdens de vlucht ontwijken en manoeuvreren. Dit betekent dat een systeem dat is ontworpen om ballistische raketten te onderscheppen in dit geval nutteloos zou zijn.
Eind september 2021 werd er een test uitgevoerd in de VSlancering van het hypersonische complex Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Tijdens de vlucht was de snelheid van de raket vijf keer hoger dan de geluidssnelheid en bedroeg ongeveer 6.000 km/u. Het Chinese zweefvliegtuig liet vergelijkbare resultaten zien.
Dergelijke lanceringen worden ook in Rusland uitgevoerd:Begin september 2021 lanceerde het noordelijke fregat admiraal Gorshkov de Zircon hypersonische kruisraket. Tijdens de vlucht versnelde het toestel tot 9,5 duizend km/u. Het is de bedoeling dat de supersonische raket een maximale snelheid van Mach 9 zal hebben: dit is ongeveer 10,7 duizend km / u.
Wat zijn de uitdagingen bij het ontwikkelen van hypersonische raketten?
Hypersonische raketten raken vaak oververhit tijdensvlucht. Wanneer een object wordt versneld tot een ultrahoge snelheid, wordt een enorme hoeveelheid warmte-energie gegenereerd: het kan de structuur beschadigen of de werking van het apparaat verstoren. Wetenschappers uit de VS probeerden dit probleem op te lossen. Ze hebben 3D-geprinte katalysatoren ontwikkeld die geschikt zijn om hypersonische vluchten aan te drijven en tegelijkertijd het systeem te koelen. De katalysator kan onderzoekers dichter bij de massacreatie van dit type apparaat brengen.
Ook zijn hypersonische raketten belangrijk om veilig te zijnland zonder schade aan mensen en nabijgelegen gebouwen. Tijdens een vlucht met hypersonische snelheid hebben conventionele systemen en boordcomputers geen tijd om het landingstraject te berekenen, en dit wordt een serieus probleem bij het ontwikkelen van een dergelijk apparaat.
Specialisten van de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger van China hebben hun eigen landingsmethode ontwikkeld, waarbij drie landingsopties tegelijk worden berekend, afhankelijk van druk en hoogte.
De auteurs van de nieuwe ontwikkeling stelden voor om te berekenenvoor elke landing zijn er drie afdalingsmodellen in plaats van één. En afhankelijk van de hoogte en druk selecteert de boordcomputer een specifiek afdalingsmodel. De boordcomputer kan dergelijke informatie analyseren.
Vandaag werken raketontwikkelaars aanom uw apparaat wendbaarder en ontoegankelijker te maken voor luchtverdedigings- en raketafweersystemen. Om dit te doen, moet de hypersonische raket tijdens de vlucht willekeurig van richting veranderen en een ongebruikelijk traject voor beweging kiezen. Daarnaast moeten de elektronische apparatuur en de granaat van de raketten bestand zijn tegen de overbelasting die optreedt bij hoge snelheden.
Lees verder:
Hawking had gelijk, maar soms ook ongelijk: de meest gedurfde ideeën van de wetenschapper
Astronomen hebben ontdekt dat de aarde en het zonnestelsel zich in een gigantische magnetische tunnel bevinden
Bevroren mammoet en een man in het "asfalt": hoe de natuur de tijd stopt