Vanwege het fileprobleem kunnen auto's ondergronds rijden en daar met supersnelle snelheid naartoe rijden.
Wat is dit tunnelsysteem?
In 2017 de toenmalige dochterondernemingThe Boring Company begon met het aanleggen van de eerste testsleuf op SpaceX-grondgebied, aangezien dit de enige plaats was waar geen boorvergunningen vereist waren. Het bedrijf groef een tunnel van 15 meter lang. De diepte van de greppel was 4,6 meter, breedte - 9 meter.
De werking van voertuigbewegingen door tunnels ziet er vrij eenvoudig uit. De auto wordt op een parkeerplaats geplaatst en via een lift in een tunnel ondergedompeld, waarna hij op skates rijdt.
De snelheid van dergelijke schaatsen kan zich tot 200 . ontwikkelenkm/u. Zo wordt de reistijd aanzienlijk verkort. Is de reistijd in Los Angeles 45 minuten, dan kost de rit door de tunnel je slechts 5 minuten.
Hoe werkt het Loop-systeem?
Het ontwerp van het nieuwe transport isdat leidingen ondergronds worden ondergedompeld, zoals een metro: er wordt een bijna vacuüm in gecreëerd voor minder luchtweerstand. Vervolgens gebruikten de ontwikkelaars magnetische levitatietechnologie om objecten op te tillen met behulp van een magnetisch veld; we hebben het over speciale capsules waarop voertuigen zullen bewegen. Er is ook geen wrijving in de tunnels, dus de capsules bewegen met ultrahoge snelheid en vervoeren passagiers.
Ze kunnen regelmatig werken als metro'svolgens schema verhuizen. Om het netwerk van stroom te voorzien en het spoor in beweging te brengen, is het de bedoeling om zonne-energie uit panelen te gebruiken, deze zullen direct op de leiding worden geplaatst. Ze zijn ook van plan de overtollige ontvangen energie te verkopen om het project te kunnen blijven financieren.
Maar later besloot de Boring Company het op te gevenideeën voor een luchtkussen en om de kosten van het project en de hoeveelheid verbruikte energie te verlagen, besloot ik een luchtkussen te gebruiken. Het is vergelijkbaar met hoe een airhockeypuck gemakkelijk en snel over een tafel beweegt.
Als we het hebben over Hyperloop, dan is er deze technologiezou worden gebruikt om het transport te versnellen door middel van elektromagnetische pulsen op zonne-energie. Later vonden de ontwikkelaars mogelijke risico's van verlies van controle in een dergelijk systeem en keerden terug naar het idee van een magnetisch kussen.
Rijden er alleen auto's in de tunnels?
Niet echt, in de toekomst plant het bedrijfverlaat auto's als transportmiddel en lanceer capsules met een grotere capaciteit door de tunnels - Hyperloop. Deze manier om van station naar station te komen werd zo'n tien jaar geleden door Musk zelf beschreven: de vernieuwer hoopte capsules te maken die zich met grote snelheid in een luchtdichte ruimte zouden verplaatsen. Maar tot nu toe kan een dergelijk project vanwege technische beperkingen niet worden uitgevoerd.
Op de officiële Hyperloop-pagina is er een afstandsvergelijkingscalculator, u kunt berekenen hoe lang het pad tussen twee willekeurige punten duurt. Bijvoorbeeld tussen Moskou en St. Petersburg - 48 minuten.
Hyperloop als openbaar vervoer. Welke problemen heeft hij?
Voordat u uw ontwerpen test oplevende passagiers hebben de ontwikkelaars meer dan 400 lanceringen van het systeem in de woestijn van Nevada uitgevoerd. De eerste mensen aan boord van het nieuwste transport waren Virgin Hyperloop mede-oprichter Josh Gigel en directeur van kwaliteitspassagiersdienst Sara Luchian. De experimentele capsule legde een afstand van 500 m af in 15 seconden, de snelheid van de Hyperloop was 160 km/u.
De eerste test kreeg veel kritiek vangebruikers van het sociale netwerk ging het in de eerste plaats om de snelheid van het systeem. Als reactie gaven de ontwikkelaars aan dat Hyperloop de nieuwste vorm van transport is en niet te vergelijken is met iets dat eerder is uitgevonden.
Onder degenen die ontevreden zijn over de nieuwe ontwikkeling, is dat niet het gevalalleen netizens, maar ook wetenschappers. Zo plaatste de voormalige scheikundige van Cornell University, Phil Mason, een video op YouTube waarin hij gedetailleerd vertelde hoe Hyperloop, zelfs bij een klein probleem, zal veranderen in een kogel die, wanneer hij wordt afgevuurd met een pistool, zo snel beweegt. totdat hij tegen het dichtstbijzijnde obstakel botst. Dit zal volgens Mason eindigen in de gegarandeerde dood van alle passagiers.
Hij merkte op dat zelfs een kleine vernietiging van een individuele capsule drukverlaging en falen van het systeem kan veroorzaken.
Waar ga je een systeem van tunnels voor auto's bouwen?
De allereerste Boring Company-tunnel begondie in 2017 in Californië zou worden gebouwd, en in de zomer van 2018 kreeg een 1,8 km lange enkelsporige wegtunnel uitgerust met LED-verlichting goedkeuring van lokale toezichthouders en werd in de winter van hetzelfde jaar in demonstratiemodus in gebruik genomen.
Een jaar later, in de zomer van 2019, een tunnel in Californiëze hebben een oriëntatiesysteem geüpgraded en toegevoegd voor het rijden in onbemande modus, evenals een speciale coating: dankzij dit kan de auto veilig snelheden bereiken van meer dan 100 km / u.
In Las Vegas wordt ook een netwerk van tunnels gebouwd:Het management van het expositiecentrum van de stad besloot op experimentele wijze bezoekers naar tentoonstellingen te vervoeren met behulp van Hyperloop. Daarom moest de Boring Company tegen 2021 twee tunnels met zes stations bouwen.
De dag ervoor, eind oktober 2021, werd hethet is bekend dat de autoriteiten van Las Vegas toestemming hebben verleend om het project uit te breiden. Dit betekent dat er nog 5-10 stations zullen verschijnen. The Boring Company merkt op dat in het kader van het contract jaarlijks 15-20 nieuwe stations in de stad zullen worden gebouwd - totdat het systeem het doelniveau bereikt - 51 stations en een lengte van 42 km.
The Boring Company blijft zich ontwikkelenhet nieuwste transportnetwerk en hebben al contracten getekend voor de ontwikkeling ervan, dus scepsis tegenover dit soort transport is relatief minder vaak te vinden dan voorheen.
Het bedrijf benadrukt ook dat al hun werkwordt gefinancierd uit verschillende particuliere bronnen, maar er worden geen begrotingsmiddelen toegewezen voor ontwikkeling, dus als het mislukt, zal het experiment geen gevolgen hebben voor het transportsysteem.
Lees verder:
De grootste en krachtigste windgenerator is in aanbouw. Het zal 20 duizend huishoudens van energie voorzien
Atoomklokexperiment bevestigt zwaartekracht roodverschuiving
Longscreening op afstand was even effectief als face-to-face onderzoek