Ingenieurs van Airbus hebben het vermogen aangetoond om autonoom een netwerk van drones te besturen voor...
De test vond plaats op 21 maart boven Cadizbaai van de Atlantische Oceaan voor de kust van Spanje. Tijdens de vlucht testten ingenieurs het autonome besturingssysteem Auto’Mate. Tijdens de test vloog het A310 MRTT-vliegtuig met vier DT-25-drones, die het bijtanken in de lucht simuleerden.
Drone op draagraket. Afbeelding: Airbus Defense and Space SAU 2023 Juan Pedro Donaire — Mangoproducties
Tijdens de zes uur durende vlucht controlewerd met succes door drones van het grondstation naar de tanker overgebracht. Het systeem gebruikte kunstmatige intelligentie en co-control-algoritmen om de vlucht van vier drones te besturen. Tijdens gezamenlijke manoeuvres naderden de apparaten het vliegtuig op een afstand van maximaal 45 m en namen een positie in om bij te tanken.
Tijdens het testen van Auto’Matebewaakte de relatieve navigatie van het vliegtuig, communiceerde tussen schepen om de autonomie te verbeteren en zorgde voor nauwkeurige controle om botsingen en andere problemen te voorkomen.
De drone nadert het vliegtuig om te tanken. Afbeelding: Airbus 2023
Bijtanken in de lucht is een van de sleutelwoordentechnologieën die de mogelijkheid bieden om de duur van de drone-missie voor onbepaalde tijd te verlengen. Het overbrengen van brandstof van het ene vliegtuig naar het andere met zeer verschillende vliegeigenschappen is echter een moeilijke taak die een hoge mate van besturingsnauwkeurigheid vereist.
Lees verder:
Biologen ontdekken hoe kankercellen aan het immuunsysteem ontsnappen
De sleuteltheorie van de kwantumfysica is eindelijk bewezen. Voornaamst
Benoemde producten die de hersenen beschermen tegen dementie en wanneer ze moeten worden gebruikt
Omslagafbeelding: Airbus SAU 2022 Borja Garcia de Sola