1.200 km is ongeveer twee keer zoveel als een Tesla Model S kan afleggen met hetzelfde vermogen.
Voor
De gemiddelde snelheid van de EQXX lag met 83 km/u iets lager. Wellicht omdat de snelwegen aan het begin van de reis gesloten waren en het team 8 van de 14,5 uur van de reis de airconditioning gebruikte.
Toen de auto Silverstone bereikte, kroop Formule E-coureur Nick de Vries achter het stuur en reed er nog 11 ronden over het circuit mee. Hij reed de EQXX naar een topsnelheid van 140 km/u.
Op het dak van de EQXX . zijn ongeveer 117 zonnepanelen geplaatstpanelen, maar ze zijn niet aangesloten op de voedingseenheid - in plaats daarvan laden ze een extra LiFePO4-batterij op. Deze laatste voedt de gloeilampen, het infotainmentsysteem, ventilatoren en andere apparaten in de cabine. Mercedes-Benz schat dat zonne-ondersteuning onder ideale weersomstandigheden maximaal ongeveer 25 km per dag oplevert.
De auto weegt 1750 kg - minder dan de helftwat een Tesla Model S weegt met een vergelijkbare batterijcapaciteit - dankzij gewichtsbesparende inspanningen in alles, van siliciumrijke batterijanoden tot met koolstof versterkte suikerrietcomposieten en gesmede magnesiumwielen met Bridgestone banden met ultralage rolweerstand.
Lees verder:
De ruimtesonde vloog 200 km van Mercurius. Kijk wat hij zag
Wetenschappers ontdekken hoe vitamines de incidentie van kanker beïnvloeden
Chinese gedachtenlezende helm luidt alarm wanneer iemand porno-inhoud ziet