Bestuurders van de zelfrijdende auto van Apple zullen elke 1,77 km moeten ingrijpen om de auto onder controle te houden. Terwijl
Auto's van General Motors in de onbemande modus kunnen meer dan 8,3 duizend km rijden, ook een indicator van 1000 km langs drones van Zoox en Nuro.
Tegelijkertijd in de lijst van de ontwikkelingsafdelingHet vervoer in Californië, onder vermelding van de gegevens die Bloomberg heeft gemaakt, geeft niet de onbemande kilometers aan van de autonome modus van Tesla - een van de leiders in deze markt. De kilometerstandindicatoren zonder menselijke tussenkomst zijn niet aangegeven en Yandex, in zijn UAV's, noemt het bedrijf deze meetwaarde irrelevant.
Apple verklaarde dit cijfer door het feit dat het bedrijf dit gebied nog maar korte tijd aan het ontwikkelen is.
Onlangs een van de beroemdste ter wereldYouTube-bloggers in de wereld van technologie Marques Brownlee voerden, als onderdeel van de CES 2019-tentoonstelling in Las Vegas, een proefrit uit met zelfrijdende auto's van Yandex.Taxi. Brownlee reed met een drone door de straten van Las Vegas, sprak over de kenmerken van de auto van Yandex.Taxi en verklaarde dat “hij na zulke reizen hoop heeft op de toekomst van taxi’s zonder bestuurder.”