Ballentank uit de Tweede Wereldoorlog
Een ongelooflijke oorlogsmachine genaamd de Kugelpanzer of Rollzeug,
Bron: Morpheios Melas / Wikimedia Commons
Er is weinig bekend over dit raadselachtige legerauto, maar één overgebleven exemplaar is te vinden in Rusland. Het is bekend dat de tank werd gebouwd door het Duitse bedrijf Krupp en blijkbaar was ontworpen als een verkenningsvoertuig bewapend met een enkel 7,62 mm machinegeweer.
Het pantser is vrij dun, ongeveer 5 mm dik, dus het is onwaarschijnlijk dat het is ontworpen voor gebruik als een gepantserd gevechtsvoertuig (APV).Het voortstuwingssysteem werd aangedreven door een eencilinder tweetaktmotor.
Een overgebleven bekend voorbeeld is te zien in het Museum of Tanks in Kubinka in Moskou.
Vecht tegen Vespa
Nog een van de meest bizarre oorlogsmachines van allemaaltijden - Vespa 150 TAP. De gewijzigde Vespa-motorfiets is bedoeld om te worden gebruikt als een antitankkanonplatform voor gebruik door Franse parachutisten.
Bron: RIVARS / Wikimedia Commons
De motorfiets werd voor het eerst geïntroduceerd in het midden van de jaren vijftig. Elk voertuig is uitgerust met een 75 mm US M20-geweer, dat granaten kan afvuren die 100 mm pantser doordringen.
Het idee achter de scooter was omwerd tijdens operaties door parachutisten gedropt om de parachutisten te ondersteunen. Het geweer kon worden gedemonteerd en opnieuw worden gemonteerd op een Browning machinegeweer statief.
Exploderende minitanks
Wist je dat de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog op afstand bestuurbare explosieve minitanks ontwikkelden?Deze kleine Leichter Ladungsträger Goliath-rupsbanden konden worden bestuurd met een joystick en een kabel van duizenden meters lang.
Bron: Rodw / Wikimedia Commons
Elk apparaat werd aangedreven door twee elektromotoren of kleine benzinemotoren.Zo'n tank had een laadvermogen van 60 kg tot 100 kg explosieven.
Het idee achter minitanks was omtijdens het gevecht, breng ze door onder de tanks van de geallieerden en laat ze vervolgens op de juiste plaats ontploffen. Ze kunnen ook worden gebruikt om vijandelijke infanterieformaties te vernietigen of gebouwen en bruggen te slopen.
Raketten voor duiven
Een andere zeer ongebruikelijke gevechtseenheid wasbommen die door duiven werden afgeschoten. Om dit te doen, hebben ingenieurs speciaal ontworpen raketneuskegels gemaakt die drie vogels tegelijkertijd konden bevatten. Het hele project heette "Dove".
Bron: National Museum of American History.
Project Duif Project Duif, later Project"Orkon", afkorting vanOrganische controleOrganic Management was een Amerikaans onderzoeksproject van het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog, geleid door de Amerikaanse gedragspsycholoog B.F. Skinner, gericht op het maken van geleide wapens met een biologisch geleidingssysteem, waarvan de rol werd gespeeld door postduiven. ProjectHet werd gesponsord door het Amerikaanse Office of Scientific Research en werd uitgevoerd als onderdeel van het federale onderzoeksprogramma voor het maken van geleide wapens en andere vormen van gevechtsgebruik van verschillende warmbloedige dieren en vogels (torpedo's, raketten, vliegtuigen en andere wapens).
Het besturingssysteem omvatte een reeks lenzen (totdrie), op de neus van de raket en projecteert het beeld van het doelwit op het scherm voor de duif. Vogels, één tot drie in getal, getraind met behulp van Skinner's techniek genaamd Operant Learning, moesten pikken naar het silhouet van het beoogde doelwit en zo de raket sturen.
Geschreven door Milos Stevanovic~srwiki
Hoewel de National Research Committee fordefensie ”en was aanvankelijk erg sceptisch over dit idee, maar er werden niettemin financiële middelen ter waarde van $ 25.000 toegewezen voor de uitvoering ervan. Skinner had een positieve staat van dienst met duiventraining, maar het idee van vogelgeleide raketten leek te veel onpraktisch en krankzinnig. Zoals de onderzoeker zelf hierover zei: "Ons probleem was dat niemand ons serieus nam." Het programma werd geannuleerd op 8 oktober 1944.
Verticale jager
Onder Hitler ontwikkelde Duitsland veel verschillende ontwerpen voor verticaal opstijgende jager-interceptors.De vreemdste daarvan is de Focke-Wulf Triebflugel jet interceptor, die in 1944 werd ontwikkeld door de beroemde vliegtuigontwerper K. Tank samen met D. Kluheman en H. Haliman.
Bron: Bin im Garten / Wikimedia Commons
Triebflugel vertaald uit het Duitszoals een vleugelpropeller, die het ontwerp het meest nauwkeurig weergeeft van een vliegtuig dat geen vleugel had in de video waarin mensen eraan gewend zijn het te zien. Voor verticaal opstijgen en landen op de staart, evenals voor horizontale vluchten, moest het vliegtuig een driebladige propellervleugel gebruiken met een diameter van 11,4 m, die werd aangedreven door straalmotoren van het O. Pabst-ontwerp geïnstalleerd op zijn eindigt met een stuwkracht van 839 kg. Er werd van uitgegaan dat de motor op niet-schaarse brandstoffen zou lopen.
Tegen het einde van de oorlog had het vliegtuig net de testfase van het ontwerp van de windtunnel voltooid, het leger veroverde zijn productiefaciliteit. Voor zover bekend is er geen werkend prototype gebouwd.
Lees verder
Nevels, kometen en sterrenkraamkamers: de beste astrofotografie van het jaar
Veranderingen in de baan van de aarde hebben bijgedragen aan de opkomst van complex leven op de planeet
Gegevens van spionagesatellieten hielpen de oorzaak van smeltende gletsjers in Azië te achterhalen