Verwacht wordt dat het gebruik van elektrische staartrotoren in een helikopter het gewicht zal verminderen en zal toenemen
Het door het bedrijf ontwikkelde systeem is ontvangennaam EDAT - het bestaat uit vier kleine elektromotoren die in de staart van de helikopter zijn geïnstalleerd. De roeren worden op dezelfde manier bestuurd als bij een conventionele helikopter - met behulp van een pedaal - maar ze worden niet aangedreven door stangen, maar door een fly-by-wire-systeem.
Helicopter Bell 429, waarin binnenEr is een testsysteem geïnstalleerd; het is sinds mei 2019 getest op het Mirabelle-trainingsveld in het Canadese Quebec. Sinds het begin van de test heeft het apparaat 25 uur gevlogen.
Vroeger vrachtkantelrotor CMV-22B Ospreybetrokkeneerste vlucht. De tests vonden plaats in Amarillo, Texas en werden als succesvol beschouwd.