Rolls-Royce heeft een aanbesteding gewonnen voor het opnieuw ontwerpen van de strategische bommenwerper B-52 Stratofortress, waardoor
Wat is bekend
De B-52 Stratofortress krijgt acht powerRolls-Royce F130-installaties. Ze zijn gemakkelijk te onderhouden en verbruiken veel minder brandstof in vergelijking met Pratt & WhitneyTF33-PW-103. Hun dienst eindigt in 2030. Voor nieuwe motoren moet het vliegtuig worden uitgerust met grote compartimenten.
We voorspellen een winderige voorspelling deze #B52sday om #ASC22. ????
Het #B52 commerciële motorvervangingsprogrammavoltooide windtunneltests met behulp van vergelijkbare modellen die ingenieurs in de jaren vijftig gebruikten om gegevens te verzamelen voor toekomstige vliegtests. Dit zorgt ervoor dat de nieuwe motoren zullen werken zoals verwacht. pic.twitter.com/33JYrx7jbD
— Boeing Defensie (@BoeingDefense) 20 september 2022
Voor testen ontwikkelde het bedrijf het B-52-model.Stratofortress op schaal 1:25. Het vliegtuig werd getest in een windtunnel. Als onderdeel van de test werd een vliegsnelheid van bijna 1120 km / u gesimuleerd, d.w.z. ca. 1 Max.
Rolls-Royce tekende een contract voor de levering van 608F130-motoren, reserveonderdelen en accessoires. De deal heeft een waarde van $500 miljoen, maar als het Britse bedrijf slaagt en aan alle behoeften van het Amerikaanse leger kan voldoen, zal de contractwaarde ruim vijf keer zo hoog worden, tot $2,6 miljard.
</ img>
Merk op dat vanwege de Pratt & WhitneyDe strategische bommenwerper TF33-PW-103 B-52 Stratofortress is een van de duurste vliegtuigen in de hele vloot van de Amerikaanse luchtmacht. De kosten van een uur vliegen bedragen ongeveer $ 70.000.
Afbeelding: Luchtmachtmagazine