Volgens een persbericht van Boom Supersonic zal het nieuwe supersonische Overture-vliegtuig worden uitgerust met de nieuwe Symphony-motor,
De nieuwe Symphony-motor is dat welturbofansysteem met medium bypass en nul koolstofemissies. Lichtgewicht materialen zullen de bedrijfskosten met 10% verlagen in vergelijking met andere supersonische motoren.
Eerder dit jaar, Rolls-Royceheeft aangekondigd dat het niet langer zal samenwerken met Boom Supersonic bij de ontwikkeling van een supersonische vliegtuigmotor. Het beroemde Britse ingenieursbureau legde uit dat “de supersonische commerciële luchtvaartmarkt geen prioriteit is.”
Conceptweergave van de Boom Symphony-engine. Foto: Boom Supersonic
Zoals Boom Supersonic-vertegenwoordigers uitlegden:De startup gaat nu samenwerken met drie organisaties: Florida Turbine Technologies (FTT) voor motorontwerp, GE Additive voor advies over 3D-printtechnologieën en StandardAero voor onderhoud.
Nu het Symphony-project van start gaat, zegt Boom dat het Overture-vliegtuig in 2024 in productie zal gaan, met de eerste testvlucht gepland voor 2027.
Lees verder:
Wetenschappers uit de permafrostzone: hoe ze slimme kleding en een kankervaccin ontwikkelen
Wetenschappers 'bedrogen' de tijd en stuurden een foton het verleden in: hoe deze doorbraak de natuurkunde zal veranderen
10 wetenschappelijke feiten die nep bleken te zijn Kaarten