Schepen stoten tijdens het varen driemaal meer zwavel uit dan auto's. Het draait allemaal om de stookolie, die
Om het zwavelgehalte inlucht en de uitstoot ervan, heeft Denemarken een monitoringsysteem ontwikkeld waarmee schepen die door de Grote Gordel varen, kunnen worden gevolgd vanaf een drone.
Vliegtuigen Skeldar V-200, ontwikkeldDe Zweedse Saab volgt het schip op een afstand van ongeveer 100 m. De drone stuurt de machinist een video van het schip en gegevens over de zwavelconcentratie in zijn emissies. De beoordeling van de emissies van het apparaat duurt 5 tot 10 minuten.
Eerder maakten de ingenieurs van de Zwitserse luchtvaart- en reddingsorganisatie Rega een onbemande helikopter die in staat is om zelfstandig de vermiste personen te vinden.