XPeng vloog op maandag 10 oktober met een prototype ervan
De ontwikkelaars beweren dat de auto kanaccelereren tot een snelheid van 130 km/u. Het wordt bestuurd door een ontwerp met acht rotoren en kan twee passagiers tegelijkertijd vervoeren. In tegenstelling tot vliegtuigen en helikopters moeten verticale start- en landingssystemen (eVTOL) in theorie snel en betaalbaar reizen van punt naar punt in de stad mogelijk maken zonder speciaal uitgeruste start- en landingsgebieden.
Het geteste model - XPeng X2 - heeft een behuizing vankoolstofvezel en acht rotors gemonteerd op vier armen (twee rotors per arm). Het meet 4,97 m lang, 4,78 m breed en 1,36 m hoog, maar de vleugels kunnen worden neergeklapt om de breedte te verkleinen tot 1,83 m. Het bedrijf zegt dat deze eVTOL een leeggewicht heeft van 560 kg en het maximale startgewicht 760 kg is.
XPeng X2. Foto: XPENG AEROHT
XPeng is niet het enige bedrijf datbezig met de ontwikkeling van vliegende auto's. Over de hele wereld worden tientallen eVTOL-projecten ontwikkeld. Slechts enkelen hebben echter met succes aangetoond dat ze passagiers aan boord kunnen vervoeren.
Zelfrijdende auto's zouden theoretisch kunnenvervoeren passagiers door de stad hoog boven de files. Maar de sector staat nog steeds voor grote uitdagingen, waaronder de levensduur van de batterij (de X2 kan slechts 35 minuten vliegen op één lading), luchtverkeersleiding en beveiliging, en infrastructuurproblemen. Volgens het rapport van XPeng is het bedrijf echter van plan om in 2024 met "kleine leveringen" van de X2 te beginnen.
Lees verder:
Een onbekende soort gevleugeld insect 'verborgen' in barnsteen voor meer dan 35 miljoen jaar
Gaslek van Nord Stream werd vanuit de ruimte getoond
Zie hoe Jupiter en de maan elkaar naderden aan de nachtelijke hemel
Omslagafbeelding: XPENG AEROHT