De mensheid heeft drastische maatregelen nodig om de uitstoot terug te dringen. Om dit probleem in 2015 op te lossen was er
De taak is echt globaal, en de belangrijkstedruk valt op de fabrikant. Hoewel vaak wordt vergeten dat het de vraag is, dat wil zeggen de consument, die het aanbod creëert, dat wil zeggen het product. De weg naar netto nul kan alleen door de consument en de producent samen worden bereikt: de eerste door te kiezen voor een product met de minste milieubelasting en daarmee verantwoorde waardecreatie te ondersteunen, de tweede door te werken aan de meest energiezuinige productiemethoden en te kiezen voor toeleveringsketens met de laagste emissie.
Stel je eens voor, volgens het SIBUR-rapport, opTegenwoordig zijn bedrijven verantwoordelijk voor meer dan 65% van de uitstoot van de planeet, en meer dan 90% van deze uitstoot wordt gegenereerd in de toeleveringsketen – 11,4 keer meer dan de activiteiten van een bedrijf. Als een bedrijf echter zijn impact op het klimaat wil verminderen, moet het beginnen met grote veranderingen in de toeleveringsketen.
Nieuwe industriële revolutie
De omvang van de uitstoot van broeikasgassen die wordt gegenereerd inin de loop van de activiteiten van een bedrijf, en de methoden om deze te verminderen, is een belangrijke indicator voor operationele efficiëntie, die onlangs een sleutelrol heeft gespeeld bij het nemen van zakelijke beslissingen. In het huidige ontwikkelingsstadium van de samenleving is het al mogelijk om niet alleen de ecologische voetafdruk te schatten, maar deze ook in de loop van de tijd te volgen. Hiervoor worden verschillende meetmethoden gebruikt en worden optimale oplossingen gecreëerd om de CO2-voetafdruk te verkleinen. In wezen hebben we het over een nieuwe industriële revolutie, waarvan de symbolen koolstofarme technologieën zullen zijn.
Momenteel zijn er al een aantal systemen waarmee je je ecologische voetafdruk kunt berekenen, maar tot nu toe is geen daarvan een absoluut nauwkeurige meetmethode.
De huidige methode voor het meten van de CO2-voetafdruk
De eerste stap naar het bereiken van een netto-nul-uitstoot isrekening houden met de ecologische voetafdruk in het proces van waardecreatie van een product. Dit omvat niet alleen de Scope 1- en 2-emissies – directe emissies van de activiteiten van een bedrijf – maar ook de moeilijk te meten Scope 3, die de emissies van alle leveranciers en aannemers omvat.
Momenteel wordt de volgende driefasenaanpak gebruikt om de CO2-voetafdruk te berekenen:
- Scope 1 is de directe uitstoot van de onderneming tijdens de productie.
- Scope 2 - emissies die verband houden met het elektriciteitsverbruik of de aankoop van warmte of koude. Met andere woorden: de uitstoot van verbruikte (gekochte) elektriciteit.
- Scope 3 - indirecte emissies tijdens de levenscyclus van producten die samenhangen met het gebruik van leveranciers en aannemers, autoverhuur.
De osprey-methode meet uw ecologische voetafdrukbedrijf, maar in dit geval zal het management van het bedrijf niet in staat zijn om de ernstigste bronnen van emissies nauwkeurig te bepalen. In het proces van het creëren van de waarde van een product, kunnen individuele eenheden immers verschillende toeleveringsketens doorlopen - en het emissieniveau zal dienovereenkomstig verschillen. Nauwkeurige analyse vereist het meten van emissies van een enkele grondstof in de hele toeleveringsketen.
Na rekening te hebben gehouden met de gehele CO2-voetafdruk en deze te vindenemissie-hotspots kunt u een effectief plan opstellen en implementeren om de CO2-uitstoot van uw fabriek te verminderen, te beginnen met de grootste CO2-bronnen.
Laten we eens kijken naar een voorbeeld van hoe het produceren van twee shirts X en Y uit dezelfde batch van dezelfde fabrikant een verschillende ecologische voetafdruk kan hebben.
Dus bij de productie van één katoenen overhemd van 222 g is er een CO2-voetafdruk van 6,29 kg in alle belangrijke productiestadia:
- katoenteelt en -reiniging - 1,27 kg, of ~ 20,1%;
- een shirt maken - 3,00 kg, of ~ 47,69%;
- voorbereiding van een productcatalogus met een shirt - 1,53 kg, of ~ 24,3%;
- verpakking - 0,24 kg, of ~ 3,82%;
- gebruik - 0,25 kg, of ~ 3,97%.
Shirt X, dat net als Shirt Y 222 gram woog, genereerde een CO2-voetafdruk van 6,29 kg. De fabrikant berekent dit getal, vermenigvuldigt het met het productievolume en berekent zo de ecologische voetafdruk van het bedrijf.
Maar de levenscyclus van een product eindigt niet bij de productie. Daarna gaan de goederen immers naar het magazijn, vervolgens naar het distributiecentrum, naar het verkooppunt, en pas dan vallen ze in handen van de consument.
Laten we de verdere stappen van de ‘reis’ van het shirt rond de planeet eens nader bekijken.
X shirt route: 6,29 kg emissie fabrikant -transport naar distributiecentrum met 2,29 kg uitstoot - groothandel met hoog energieverbruik - transport met suboptimale logistiek - hogere CO2-voetafdruk.
Y-shirt route:productiecentrum/fabriek met laag niveauuitstoot - transport naar distributiecentrum met 0,29 kg uitstoot - overdracht naar groothandel met laag energieverbruik - transport met optimale logistiek - lagere CO2-voetafdruk.
Als u een andere vervoerswijze neemt ofverpakking van producten, dan kan de uitstoot respectievelijk meer of minder worden. Van één batch overhemden kunnen sommige onmiddellijk uitverkocht zijn, andere kunnen worden verkocht/ingenomen om te passen, maar worden geretourneerd, wat herhaalde logistiek, schoonmaak, verpakking en opslag betekent, dat wil zeggen een extra uitstoot van de ecologische voetafdruk, en andere zullen niet worden opgeëist en zal terugkeren naar distributiecentra.
Zelfs binnen hetzelfde bedrijf, éénproductiecyclus en één batch, zal de ecologische voetafdruk van twee identieke producten verschillend zijn. Daarom is er een nieuwe methodologie nodig waarmee we de volledige CO2-voetafdruk nog nauwkeuriger kunnen meten, ook voor elk artikel.
Nieuwe methodologie voor het volgen van emissies
Utrace heeft een oplossing ontwikkeld voor het meten enhet volgen van het niveau van de uitstoot van broeikasgassen in alle stadia van de productproductie - Track&Trace. Deze oplossing helpt u een beter inzicht te krijgen in uw ecologische voetafdruk gedurende de gehele productiecyclus door:
- Automatic Consolidation is een unieke engine voor koolstofboekhouding die het kostbare en tijdrovende proces van gegevensverzameling en -berekening automatiseert.
- Een uniforme methodologie - een transparant systeem gebaseerd op het Greenhouse Gas Protocol.
- Realtime rapportage - regelmatig bijgewerkte gegevens over milieueffectrapportage op basis van een geautomatiseerde oplossing.
Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de oplossingis dat het in alle stadia van de levenscyclus van een product, zonder het bedrijf te schaden, mogelijk wordt om de CO2-voetafdruk te volgen terwijl het product zich door de toeleveringsketen beweegt - niet een gemiddelde, maar een specifiek getal voor elke eenheid product. Op deze manier kan de optimale logische keten worden bepaald in termen van emissieniveau.
Technologie kan klanten duidelijk laten zienbijdragen aan het oplossen van de huidige klimaatuitdagingen en hen voorzien van gegevens over de volledige CO2-voetafdruk van de producten die zij consumeren. Het blijkt dat zowel de consument als de producent hun ecologische voetafdruk kunnen traceren, en hun gezamenlijke inspanningen vormen de basis zonder welke het onmogelijk is om nul-uitstoot te bereiken.
Deze methode is een potentiëlenauwkeuriger meten, wat in onze tijd nodig is, ook voor de verdere ontwikkeling van milieuvriendelijke productiemethoden. Bij het opbouwen van een dialoog met consumenten is het belangrijk om inzicht te krijgen in het productwaardeproces, en precies uit te leggen hoe zij kunnen bijdragen aan het verkleinen van hun ecologische voetafdruk door producten te kiezen met een lagere productie-emissie. Alleen het gezamenlijke werk van producenten en consumenten zal ertoe bijdragen dat de uitstoot tot nul wordt teruggebracht.
Lees verder:
Natuurkundigen hebben een nieuwe theorie voorgesteld om de massa van het Higgs-deeltje te verklaren
Omicron en kinderen: hoe de kleinste ziek worden van een nieuwe soort en waar ze op moeten letten
Kijk naar de vliegende motorfiets uit Japan. Het kost $ 777.000 en vliegt 40 minuten.