De start van het testen van waterstoftreinen op de Franse spoorwegen begint al in 2023 in vier regio's.
De treinen zullen worden gebouwd door de Franse industriële groep Alstom en rijden op waterstof of elektriciteit, aldus een gezamenlijke verklaring. Ze zijn ontworpen om tot 600 kilometer te rijden op een enkele waterstoflading en "zouden in 2025 in gebruik moeten worden genomen", aldus Jean-Baptiste, hoofd van Alstom FrankrijkEimo.
Het contract heeft een waarde van € 190 miljoen ($ 225 miljoen) voor de eerste 12 treinen, die 218 passagiers zullen vervoeren en gelijkmatig verdeeld zullen worden over vier regio's in het oosten en zuiden van Frankrijk.
Alstom testte drie jaar geleden voor het eerst prototypes in Duitsland en is nu de commerciële fase begonnen met 41 bestellingen voor de 72 meter lange treinen. Een brandstofcel die op het dak is gemonteerd, leidt totEngines.
Vandaag exploiteert SNCF 1.100 regionale sneltreinen met dieselmotor, die naar verwachting tegen 2035 zullen worden uitgefaseerd.Het bedrijf test ook alternatieve technologieën op basis van "groene" brandstof uit koolzaad. Waterstof wordt beschouwd als een leider in de race om duurzame energiebronnen te ontwikkelen en de koolstofuitstoot te verminderen.
Lees verder
De eerste nauwkeurige kaart van de wereld is gemaakt. Wat is er mis met de rest?
Wetenschappers verklaren het verschijnen van "spinnen" op het oppervlak van Mars
Onderzoekers stortten zich voor het eerst naar het diepste gezonken schip