Het Koreaanse autoconcern werkt aan de ontwikkeling van een machinaal getrainde slimme cruisecontrol (SCC-ML), die de rijstijl van een persoon kan herhalen.
Hoe werkt het?
De nieuwe chip van de Koreaanse automakerHet is geconfigureerd en autodidact op verschillende factoren: ten eerste, het is de afstand die de bestuurder houdt tussen zijn auto en de voorligger, en ten tweede hoe een persoon op het gaspedaal drukt. In het geval van afstand begrijpt smart cruise control dat het niet altijd hetzelfde is en bij elke mogelijke gelegenheid zal worden getraind. Over de manier van versnellen gesproken, het systeem zelf neemt de beslissing om de snelheid te versnellen of te resetten, afhankelijk van de huidige snelheid.
Zijn er nuances?
Het bedrijf zegt dat SCC-ML dat niet zal doenleer 'slechte' gewoonten op de weg en pas je aan aan een veranderende rijstijl, omdat de bestuurder elke dag zijn vaardigheden verbetert. Hyundai heeft nog niet gesproken over de "relatie" van het systeem met verkeerslichten, maar er zal nog steeds rekening mee worden gehouden. Maar hier is de vraag of het raadzaam is om SCC-ML te gebruiken niet op de snelweg, maar in de stad.