In tegenstelling tot conventionele dieselvoertuigen, die binnen enkele minuten kunnen worden bijgetankt
Qilin-batterijen zijn gebaseerd op de batterijderde generatie cell-to-pack (CTP) CATL-systeem dat ongebruikelijk gevormde lithium-ioncellen gebruikt. Volgens een persbericht van CATL is de batterijdichtheid 255 Wh/kg en behaalde het ook een recordvolume-efficiëntie van 72%.
Foto: CATL
Koelplaten van vroegerdie zich bovenop de prismatische elementen bevinden, worden nu tussen de rijen elementen in de nieuwe batterij geplaatst. Dit verviervoudigde naar verluidt het warmteoverdrachtsgebied van de cel en zorgt ervoor dat de batterij bestand is tegen langdurig opladen.
Als gevolg hiervan kunnen Qilin-batterijen in slechts 10 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen en in ongeveer vijf minuten warm worden gestart.
CATL vergeleek ook de efficiëntie van zijn Qilin-batterijen met de efficiëntie van de 4680-type cilindrische cellen, waarover Tesla-CEO Elon Musk herhaaldelijk heeft gesproken.
In het persbericht staat dat haar batterijenlevert 13% meer vermogen dan de batterij van de 4680. Bovendien biedt de batterij van de derde generatie ook een hogere volume-integratie, een betere thermische efficiëntie en een snellere oplaadsnelheid.
Lees verder:
De eerste beelden van het ondergrondse deel van Mars verrasten wetenschappers
Van het lichaam naar de mond: wetenschappers hebben begrepen waar de tanden vandaan kwamen
Een melkwegstelsel op 12 miljard lichtjaar van de aarde 'opgerold' in een Einstein-ring