Japan bouwt vliegdekschepen van de Izumo-klasse voor Amerikaanse F-35B Lightning II-jagers van de vijfde generatie

De Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht zou voor het eerst sinds 1945 over eigen vliegdekschepen kunnen beschikken. Nieuwe schepen

zullen dragers worden van de vijfde generatie jagers F-35B Lightning II.

Wat is bekend

Japan bouwt geen vliegdekschepen vanaf nul.Gebaseerd op de Izumo-klasse helikopterdragers. Een van hen heet JS Kaga (DDH-184). Een paar dagen geleden verliet hij zijn dok. Het schip werd gefotografeerd in Kure City, in de prefectuur Hiroshima.

</ p>

Het vliegdekschip passeerde de eerste fase van modificatie, inwaarbinnen Japanse specialisten de vorm van de boeg veranderden en een hittebestendige coating op het dek aanbrachten. De tweede fase omvat het veranderen van de dekbalans en het versterken van de romp.

De verwachting is dat de volgende fase van aanpassing van JS Kagazal in maart 2024 voltooid zijn. Het schip ging in 2015 te water en kwam twee jaar later in de vaart. Begin 2027 zal de Japan Maritime Self-Defense Force Amerikaanse F-35B-jagers kunnen inzetten met een korte start en verticale landing aan boord van een vliegdekschip.


</ img>

Te oordelen naar de foto's die gepubliceerd zijn opvorige week en begin deze maand is de neus van de JS Kaga breder geworden. Dit komt door optimalisatie voor F-35B Lightning II-vliegtuigen. Het is ook vermeldenswaard dat om de dekruimte te vergroten, het Phalanx (CIWS) luchtafweerartilleriesysteem aan boord, dat een effectief schietbereik van ongeveer 1,5 km heeft, moest worden opgegeven.


</ img>

Ook Land of the Rising Sun-modshelikopterdrager JS Izumo (hierboven afgebeeld). De eerste moderniseringsfase is twee jaar geleden voltooid. Wel zullen er van 2025 tot 2027 extra werkzaamheden aan het schip worden uitgevoerd, oa. om het JPALS-systeem te installeren, dat zorgt voor een nauwkeurige landing van vliegtuigen onder alle weersomstandigheden.