Het in Florida gevestigde Navier heeft een prototype onthuld van de boot Navier 30. Het is al getest. De lengte van het schip is 9,1
Bouw van Navier 30. Foto: Navier
Ontworpen als de "boot van de toekomst", de nieuwe Navier 30breidt het concept van het vorige model Navier 27 uit. Volgens het project zal het bijna twee keer zoveel "vlucht" bieden als de volledig elektrische draagvleugelboot Candela P-8 Voyager.
De lepel is ook uitgerust met een semi-autonoom autopilot-systeem en een aerospace active wing-systeem. Hiermee kan het schip op een hoogte van 1,2 m boven de golven "vliegen".
Navier 30. Foto: Navier
Volgens schattingen van Navier, onderzeeërsvleugels bieden 90% meer efficiëntie dan vergelijkbare boten van dezelfde grootte zonder extra uitrusting. De voortstuwing wordt verzorgd door propellers die in de achterkant zijn ingebouwd en die twee elektromotoren van 90 kW aandrijven.
In de cabine van een Navier 30. Foto: Navier
Vertegenwoordigers van Navier beweren dat de voordelenelektronisch aangedreven draagvleugelboten, geven de N30 hetzelfde bereik van 75 zeemijl (139 km) als de N27. Als het beoogde pad korter is, kan de gebruiker de kruissnelheid verhogen van 20 knopen (37 km/u) tot een maximale snelheid van 35 knopen (65 km/u).
Navier hield de wereldpremière van N30 op Art BaselMiami Beach, de eerste boten zullen in het derde kwartaal van 2023 aan klanten worden geleverd. De versie uit 2023 is echter uitverkocht en de versie uit 2024 kan worden gereserveerd tegen een restitueerbare aanbetaling van $ 1000. Navier vermeldt geen prijzen, maar Forbes meldt dat de Navier 30 begint bij $ 375.000.
Lees verder:
Bestaat wetenschap in extreme omstandigheden? We antwoorden in cijfers
De supervulkaan Yellowstone bleek vele malen gevaarlijker dan wetenschappers dachten
Het ei is uit de ruimte gedropt: kijk wat ermee is gebeurd
Op de omslag: Navier 30, foto door Navier