Grote bedrijven geven miljarden uit aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s die de hele wereld rond kunnen rijden. In het
In dergelijke gebieden zijn deze machines absoluut veilig.een snelheid van 40 km / u bereiken. Ontwikkelaars richten zich op slaap- en commerciële gebieden, universiteitscampussen en luchthavens. De oprichters van het project schatten de kosten van transportdiensten op dergelijke plaatsen op $ 600 miljard.
Optimus Ride wordt momenteel ingezet inZeehavengebied in Boston. In de semi-testmodus rijden onbemande bussen in South Weymouth, Massachusetts en, meer recent, in de scheepswerf van Brooklyn. Dit jaar is het team van plan om meerdere bussen in Californië en Virginia in te zetten.
Het belangrijkste kenmerk van het project is het scansysteemterrein. Als een typische zelfrijdende auto van punt A naar punt B rijdt, ziet hij elk stukje landschap maar één keer. Optimus is ergens anders voor bedoeld: het is een soort bus die tussen dezelfde punten rijdt. Hierdoor kunt u hetzelfde gebied vele malen analyseren, waardoor er ongelooflijke mogelijkheden voor zelfstudie ontstaan.
Bovendien kan de machine de zogenaamde analyseren. rijcultuur, het bepalen van de gewoonten van bestuurders. Het team verklaart dat het veel kleine details opmerkt, zoals de draaicirkel van een bus die constant in Seaport reist. Volgens het plan van de auteur laadt Optimus zichzelf echter niet met onnodige informatie, en als iets niet kan worden vastgelegd door de sensoren of verwerkt door de computer, zal dit ding worden opgemerkt in de volgende vlucht. Natuurlijk, als dit niet iets van prioriteit is.
Terwijl het team is ingesteld om samen te werken met makelaars, die een plaats kunnen bieden voor tests en volledig gebruik van Optimus Drive.
Bron:MIT Nieuws Website