Het NASA-laboratorium demonstreerde de werking van de LOFTID-moderator. Opblaasbare structuur beschermd door flexibel
De atmosfeer van Mars is veel minder dicht danterrestrisch, en vormt een serieus probleem voor aerodynamisch remmen, leggen de wetenschappers uit. Wanneer een ruimtevaartuig de atmosfeer binnenkomt, werken er aerodynamische krachten op. Atmosferische weerstand helpt het vaartuig te vertragen door zijn kinetische energie om te zetten in warmte. Dit is de meest economische manier om te landen.
Video: NASA Langley Research Center
In alle eerdere missies naar de rode planeetde onderzoekers gebruikten stijve hitteschilden. Hun belangrijkste nadeel is de kleine diameter: deze wordt beperkt door de grootte van de raketbehuizing. En voor een missie met mensen is een grote hoeveelheid vracht nodig.
Nieuwe technologie, volgens de makers,stelt u in staat om de "parachute" te schalen naar de behoeften van de missie. Een brede schaal zorgt voor meer weerstand. Als gevolg hiervan begint het dalende voertuig op grotere hoogte in de bovenste atmosfeer te vertragen, terwijl het minder intense verwarming ervaart.
NASA is van plan om tot eind 2022 uit te voerenatmosferische testen van een nieuw apparaat in een bijna-baan om de aarde. Het bureau zal LOFTID lanceren aan boord van de Atlas V United Launch Alliance samen met een weersatelliet. Nadat de lading in een baan om de aarde is gebracht, wordt het vaartuig op een terugkeertraject in een lage baan om de aarde geplaatst om het vermogen van de opblaasbare aerodynamische envelop te demonstreren om de afdaling te vertragen en oververhitting te weerstaan.
Omslagafbeelding: NASA
Lees verder:
De jonge ster 'verborg' iets dat de kijk van wetenschappers op het heelal veranderde. Het belangrijkste
Twee planeten niet ver van de aarde gevonden die erg op de onze lijken
De oorsprong van de Zwarte Dood wordt onthuld. DNA-onderzoek leidde naar Centraal-Azië