Vertegenwoordigers van het bedrijf merken op dat laders zullen worden gemaakt zonder het gebruik van kobalt en nikkel.
Deeltjes van het nieuwe materiaal hebben een diameter van maximaal100 nanometer. Hierdoor zullen lithiumionen vrijer in de kathode bewegen. Het nieuwe materiaal maakt het niet alleen mogelijk om de oplaadtijd van de batterijen te verkorten, maar ook om hun levensduur drie keer te verlengen.
Vertegenwoordigers Taiheiyo Cementze zijn van plan 9,4 miljoen dollar te investeren in het organiseren van de productie van een nieuw materiaal: het is de bedoeling om jaarlijks tot 100 ton producten te produceren. En tegen 2025 zullen de productievolumes vertienvoudigd zijn.
Zoals bedrijfsvertegenwoordigers uitlegden, kathodeshet nieuwe type zal niet nodig zijn bij de productie van kobalt of nikkel. Dit laatste onderdeel is de laatste tijd duurder geworden en vergroot bovendien het brandgevaar van de accu.
Er zijn ook ethische kwesties:Ongeveer 70% van de kobaltreserves in de wereld is geconcentreerd in de regio Congo, waar militaire conflicten niet afnemen en kinderarbeid wordt gebruikt bij de winning van het mineraal. Vanwege de pandemie maakt de bouwsector in Japan moeilijke tijden door, dus proberen cementfabrikanten nieuwe toepassingen voor hun competenties te vinden.
Lees verder
De eerste nauwkeurige kaart van de wereld is gemaakt. Wat is er mis met de rest?
Wetenschappers hebben voor het eerst vastgelegd hoe planeten ontstaan rond sterren met een lage massa
Er is een anti-verouderingsmedicijn ontdekt dat verouderde cellen verwijdert