Uit een nieuw onderzoek van wetenschappers uit Duitsland bleek dat de Autopilot van Tesla aanzienlijk minder trof
De onderzoekers merken echter op dat de strikteEuropese regelgeving beperkte de mogelijkheden van de stuurautomaat - hun functionaliteit is veel minder, dus de machines kunnen niet zoveel noodsituaties aan als de software in de Verenigde Staten. Ferdinand Dudenhoffer, directeur van het Center for Automotive Research in Duisburg, Duitsland, merkt op dat de regulering van zelfrijdende voertuigen te traag verloopt. Het aantal verkeersongevallen per afgelegde kilometer is de afgelopen drie jaar gestegen, de wetenschapper voegde eraan toe dat de automatische piloot dat aantal ongevallen zou kunnen verminderen.
Tesla zal een vogelperspectiefsysteem voor parkeren toevoegen
Centrum voor Automotive Research in Duisburgberekend dat als alle auto's in Duitsland vorig jaar waren uitgerust met een Tesla-stuurautomaat, er slechts 29.000 ongevallen zouden zijn gebeurd. In het land werden zelfs 282.000 verkeersongevallen geregistreerd.
Tesla-gegevens bevestigen ook dat auto's waar warenautomatische piloot ingeschakeld, kom in een veel kleiner aantal ongevallen per kilometer. Deze technologie zou de veiligheid van de bestuurder kunnen verbeteren als alle voertuigen met dezelfde sensoren zouden zijn uitgerust. Tegelijkertijd staat Tesla open voor technologielicenties in Europa.
Lees ook
De jaarlijkse missie in het noordpoolgebied is afgelopen en de gegevens zijn teleurstellend. Wat staat de mensheid te wachten?
Wetenschappers proberen te begrijpen hoe lang een neutron leeft. Waarom is het zo moeilijk en belangrijk?
Astronomen hebben een quasar ontdekt met de sterkste wind