Saab heeft sinds 2014 geen enkele Gripen meer verkocht

Het Zweedse Saab heeft sinds 2014 geen enkel JAS 39 Gripen-vliegtuig meer kunnen verkopen.

Wat is bekend

Fabrikant in

Acht jaar lang kon ik er geen vindenkopers voor hun vliegtuigen. Het laatste contract werd in 2014 getekend met Brazilië. Tegelijkertijd noemt Saab de belangrijkste reden voor de mislukking niet als de parameters van de JAS 36 Gripen, maar als politieke factoren.

Het vliegtuig bestaat in drie versies.Generaties A/B en C/D waren populair. Het bedrijf leverde vliegtuigen aan Thailand, Zuid-Afrika, Hongarije en Tsjechië. Maar de derde generatie, E/F, verloor alle mogelijke inschrijvingen, behalve leveringen aan Brazilië, zoals reeds opgemerkt. Het Zuid-Amerikaanse land tekende acht jaar geleden een contract van $ 5,4 miljard voor 27 JAS 36E Gripen-jagers en acht tweezits JAS 36F Gripen. Zweden bestelde zelf 60 stuks van de Gripen E/F, maar het contract werd in 2013 getekend.

</ img>

Een ander probleem voor het Zweedse vliegtuig was:Amerikaanse jager van de vijfde generatie F-35 Lightning II. Het neemt geleidelijk Europa over, ondanks de aanwezigheid (naast de Gripen) van de Duitse Eurofighter en de Franse Rafale, evenals de wens van de Europese Unie om landen over te halen Europese vliegtuigen te kopen. Toch kiezen een aantal staten in de EU en daarbuiten voor de F-35. In het bijzonder Polen, Noorwegen, Nederland, Denemarken, Finland, Canada.

Bovendien, zelfs in de zogenaamde "lagere"segment” Gripen is ook inferieur aan concurrenten. Polen besloot een partij Zuid-Koreaanse FA-50-jagers te bestellen om te koppelen met de Amerikaanse F-35 Lightning. Het kost minder dan de Gripen en vereist minder onderhoud.

</ img>

Zo verloor Gripen naar verwachting de strijd van alle concurrenten in verschillende prijssegmenten. Niet alleen dat, er zijn geen voorwaarden dat Saab de situatie in de nabije toekomst kan veranderen.

Afbeelding: Saab