Scania heeft een modulaire elektrische bus ontwikkeld. Hij vervoert mensen overdag en afval 's nachts.

De modulaire minibus NXT heeft geen CO2-uitstoot en kan verschillende problemen oplossen

transport taken. Het gebruik ervan zal twee urgente stedelijke problemen helpen oplossen: files en luchtvervuiling, zegt het bedrijf.

De body van de NXT heeft 55 passagiers en een 162 kW⋅h oplaadbare batterij die tussen de bruggen is geïnstalleerd, biedt de elektrische bus de mogelijkheid om tot 242 km te rijden zonder op te laden.

In de toekomst kan de bus bestuurderloos wordenVolvo-ingenieurs voorspellen dat dit in 2030 zal gebeuren. Scania geeft toe dat het systeem afhankelijk is van nog niet ontwikkelde technologieën; in een onbemand formaat kunnen bestelwagens niet eerder over 11 jaar worden ingezet.

Eerder werd gemeld dat de Duitse zorg Daimlerzal op de Amerikaanse snelweg een konvooi van vrachtwagens vrijgeven dat met elkaar op afstand zal communiceren. Het bedrijf heeft de eerste tests al uitgevoerd en kreeg toestemming van de autoriteiten om het experiment uit te voeren. Er wordt van uitgegaan dat deze techniek het vrachtvervoer in de toekomst zal afzien van chauffeurs.