Bheru Lal Salvi en Sudhakar Jindal van de faculteit Werktuigbouwkunde, Landbouw en Technologie
Nieuwe biodiesel uit neemolieheeft een hogere viscositeit en dichtheid dan conventionele, van aardolie afgeleide dieselbrandstof. Het heeft een lagere energiedichtheid of calorische waarde. Neembiodiesel gemengd met petrochemische dieselbrandstof tot 20 volumeprocent levert echter een product op met een viscositeit die zeer dicht bij die van conventionele dieselbrandstof ligt, waardoor het geschikter wordt voor gebruik in verbrandingsmotoren.
Het gemengde bioproduct had weinig effect op het specifiekerem brandstof efficiëntie. Dit verminderde echter de rook en resulteerde ook in een lagere uitstoot van kooldioxide. Dit zijn twee belangrijke factoren bij het kiezen van biodiesel boven petrochemische diesel. Met name analyse van de gegenereerde kooldioxide toont aan dat het gebruik van 20% biodiesel biodiesel neem heeft geleid tot een besparing van meer dan 0,14 kg kooldioxide-uitstoot per kilowattuur opgewekte energie. Neem-biodiesel heeft dus het potentieel om een groene brandstof te worden.
Lees ook
Zie het ISS vliegen tussen Jupiter en Saturnus
De helderste blazar schijnt op aarde. Wat betekent dit voor de planeet?
"Studie mislukt": Sputnik V-testers krijgen geen placebo meer