Ingenieurs van de Universiteit van Californië, San Diego hebben lithium-ionbatterijen ontwikkeld die
Met dergelijke batterijen kunnen elektrische voertuigen in koude klimaten verder reizen zonder op te laden.
Ze kunnen ook de behoefte aan koelsystemen verminderen om te voorkomen dat voertuigaccu's oververhit raken in warme klimaten.
Tijdens het testen, experimentele batterijenbehouden 87,5% en 115,9% van hun energie-intensiteit bij respectievelijk -40 en 50°C. Ze hadden ook een hoog rendement van respectievelijk 98,2% en 98,7% bij deze temperaturen, wat betekent dat de batterijen meer laad- en ontlaadcycli kunnen doorlopen voordat ze defect raken.
Nu willen wetenschappers batterijen optimaliseren om bij nog hogere temperaturen te werken en hun levensduur te verlengen.