Sikorsky zal geen rechtszaak aanspannen wegens verloren deal van $ 70 miljard om 3.200 Apache- en Black Hawk-helikopters te vervangen

Bell won de aanbesteding voor de productie van de V-280 Valor tiltrotor voor het Amerikaanse leger

nieuwe generatie helikopter Future Long RangeAanvalsvliegtuigen (FLRAA). Lockheed Martin en Boeing dienden een klacht in, maar deze werd afgewezen. Sikorsky, een dochteronderneming van Lockheed Martin, zei dat het geen plannen heeft om naar de rechter te stappen.

Wat is bekend

Het U.S. Accounts Office (GAO) wees de klacht afwaarvan Lockheed Martin en Boeing beweerden dat hun Defiant X-helikopter een geschikter en winstgevender aanbod was voor het Amerikaanse leger. Vertegenwoordigers van Sikorsky zijn nog steeds van mening dat hun ontwikkeling superieur is aan de oplossing van de concurrent, maar ze zijn niet van plan naar de rechter te stappen.

</ img>

In plaats daarvan concentreert Sikorsky zich op creërennieuw vliegtuig voor het Amerikaanse leger als onderdeel van het Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) -programma. De testvluchten van de eerste prototypes zullen naar verwachting beginnen in het fiscale jaar 2024 (FY) en de ontwikkeling zal doorgaan tot FY2026. Sikorsky blijft ook onderhoud plegen aan Black Hawk-helikopters.

</ img>

Wat betreft het FLAAR-project, het is bedoeld om te vervangen3200 Apache- en Black Hawk-helikopters. Bell ontvangt 1,3 miljard dollar om de V-280 Valor tiltrotor te ontwikkelen en 7 miljard dollar om kleinschalige productie te starten. De totale kosten van het project kunnen oplopen tot 70 miljard dollar.