Een team van onderzoekers van de Washington State University (WSU) test onderdelen van een nieuw systeem
John Swensen, universitair docent aan de School of Mechanical Engineering enMaterials Science en WSU-professor Konstantin Matveev ontvingen een beurs van het Washington Joint Center for Innovative Aerospace Technologies (JCATI) om samen met de Amerikaanse startup ZEVA Aero te werken aan het gelijknamige eVTOL-vliegtuig met één stoel. Dit betekent dat het vliegtuig elektriciteit zal gebruiken voor verticaal opstijgen, landen en zweven.
Prototype elektrisch verticaal opstijgend en landend vliegtuig
Van zijn kant het technische team van de WSUbestudeert aerodynamische configuraties om de tractie en autocontrole te optimaliseren. Zoals Matveev uitlegt, is het, om de droom van een individueel vliegtuig te verwezenlijken, belangrijk om het probleem van onvoldoende stuwkracht op te lossen, “om op zijn minst iemand van de grond te tillen.”
ZEVA Aero, geleid door WSU-alumnus StevenTibbits, bouwde een werkend prototype van het eVTOL-vliegtuig. De auteurs van de ontwikkeling hopen dat het in de eerste plaats nuttig zal zijn voor de eerstehulpverleners. Het ZEVA Aero-prototype is ontworpen om met een snelheid van 257 km/u te vliegen over een afstand tot 80 km. Ter vergelijking: de hogesnelheidstrein "Sapsan" ontwikkelt een snelheid tot 250 km / u. Het unieke voertuig gedraagt zich eerst als een zwevende helikopter en kantelt vervolgens om horizontaal te vliegen als een vliegtuig, efficiënter, zei Swensen.
Lees verder
Midden in de Stille Oceaan is een enorm "zwart gat" gevonden. Het netwerk vraagt zich af wat het is
Op Mars werden opnieuw grote voorraden organisch materiaal ontdekt. Wetenschappers zoeken naar sporen van leven
Duikers hebben de schatten van het legendarische "Eiland van Goud" gevonden. Artefacten kosten miljoenen dollars