De populariteit van elektrische voertuigen heeft geleid tot een toename van de vraag naar belangrijke onderdelen voor de productie ervan, waaronder
- nikkel-kobalt-aluminium (NCA),
- nikkel-kobalt-mangaan (NCM),
- lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen.
Het Chinese bedrijf CATL heeft een stroombron gecreëerddie lithium-ion- en natrium-ionbatterijen combineert. Het voordeel van het nieuwe type accu is dat deze betrouwbaarder werkt bij lage temperaturen en een hogere laadsnelheid biedt, maar qua energiedichtheid zijn ze inferieur aan LFP-accu's.
Het bedrijf zei dat het van plan is om tegen 2023 een toeleveringsketen voor deze producten op te bouwen.
Nu werken ingenieurs aan zo'n ongebruikelijke oplossing als het integreren van de batterij in het frame van een elektrisch voertuig: dit zal de actieradius vergroten.
Lees verder:
Wetenschappers hebben abnormaal grote virussen gevonden op de bodem van de Marianentrog
Voor het eerst in de geschiedenis verdwenen 9 sterren in een half uur en kwamen niet meer terug
"Dringende radiologische dreiging": wat is er bekend over het lek bij de Chinese kerncentrale "Taishan"