Zuid-Afrikanen hebben vaak te maken met transportproblemen als gevolg van stroomstoringen en diefstal.
Al vele jaren de mensen van het landgeconfronteerd worden met aanhoudende stroomuitval veroorzaakt door storingen in oude en slecht onderhouden kolencentrales. Eskom, het staatsenergiebedrijf, begon 15 jaar geleden met de invoering van periodieke elektriciteitsrantsoenering, wat ook gevolgen heeft voor het spoorvervoer.
Bovendien is tijdens de pandemie toegenomenhet aantal diefstallen van kabels die langs de sporen van stroom voorzien. Dit alles had een negatieve impact op het werk van de spoorwegen: volgens de lokale autoriteiten is het aandeel van het spoorvervoer tussen 2013 en 2020 met tweederde afgenomen. Tegelijkertijd stappen veel passagiers uit de voorsteden over op duurdere taxi's met een vaste route.
Trein prototype. Afbeelding: AFP
Universitair personeel bood tieners aanin de stad Soshanguve, ten noorden van de hoofdstad Pretoria, om een autonome trein samen te stellen. Voor de stroomvoorziening wordt gebruik gemaakt van op het dak gemonteerde fotovoltaïsche panelen. De trein kan zich voortbewegen met een snelheid van 30 km/u. En het rijtuig zelf is uitgerust met autostoelen en een flatscreen-tv voor entertainment voor de passagiers.
Een groep van 20 tieners besteed aan montagevan zijn samenstelling gedurende twee jaar. Nu beweegt hij zich rond de testlocatie op het grondgebied van Soshanguwe, maar de ontwikkelaars hopen dat de regering de samenstelling ervan goedkeurt, en analogen kunnen worden gebruikt voor regelmatige voorstedelijke reizen door het land.
Lees verder:
Het werd bekend welke thee eiwitten in de hersenen vernietigt
7.000 jaar oude structuur gevonden die ouder is dan de Egyptische piramides en Stonehenge
Kijk naar de eerste foto's van Mars die Webb nam: ze zijn letterlijk oogverblindend