De eerste versie van de Leo heeft 16 motoren, ondergebracht in doosvormige vleugels. Drie paar motoren bevinden zich vooraan, en
Volgens de beschrijving van het elektrische vliegtuig is de batterij verdeeld in secties: aan de voorkant bevindt zich een batterij voor back-upstroom en aan de achterkant bevindt zich een verwijderbare hoofdtractiebatterij.
Het nieuwe Leo-vliegtuig met verticale start en landing zal in een gebied kunnen landen op iets meer dan één parkeerplaats.
Met zulke kenmerken, zeggen zeontwikkelaars zal Leo 480 km vliegen met een snelheid tot 400 km/u: de maximale tijd in de lucht is 1 uur en 15 minuten, plus de start- en landingstijd, die elk zes minuten duurt.
Om Leo te laten landen, ontwikkelen ze een speciaal opblaasbaar chassis, een zogenaamde ‘kattenpoot’; dit zal de impact van de landing verminderen en ervoor zorgen dat het apparaat stabiel blijft staan, zelfs op oneffen oppervlakken.
Lees verder:
De vertraging van de rotatie van de aarde veroorzaakte het vrijkomen van zuurstof op de planeet
Nieuw deeltje ontdekt bij Large Hadron Collider
Wetenschappers hebben het oudste voorbeeld van toegepaste geometrie gevonden