Luchtvervoerstartup Wisk Aero heeft de passagierscapaciteit van zijn toekomstige luchttaxi vergroot van twee naar
eVTOL voor passagier met vier zitplaatsen (elektrischvliegtuigen met een verticaal start- en landingssysteem) ontwikkeld voor autonoom vliegen. Hiervoor zijn een set ingebouwde sensoren en een obstakelvermijdingssysteem verantwoordelijk.
Foto: Wisk Aero
Het model heeft een configuratie met 12 schroeven,verdeeld over een spanwijdte van 15 meter. In het nieuwe model zijn de transitionele voorwaartse propellers groter dan die van eerdere prototypes en hebben ze vijf bladen. Tegelijkertijd worden de achterste propellers met vier bladen tijdens beweging uitgeschakeld en vergrendeld om de luchtweerstand te verminderen. Bij het nieuwe model plaatsten ingenieurs de vleugels hoger dan het passagierscompartiment om de veiligheid te verbeteren en het lawaai in de cabine te verminderen.
Het bedrijf is momenteel op zoek naar certificeringin Nieuw-Zeeland en daarbuiten met meer dan 1.600 testvluchten. Wisk Aero staat op de zesde plaats in de SMG Advanced Air Mobility Reality Index. Het meet de waarschijnlijkheid dat een OEM vliegtuigen zal certificeren door ze in gebruik te nemen en duizenden voertuigen per jaar te produceren. De startup bevindt zich net boven Archer, maar achter Lilium, Volocopter, Joby en anderen.
Lees verder:
Een asteroïde met een diameter van een halve kilometer nadert de aarde
Gigantisch 'litteken' op het aardoppervlak vanuit de ruimte weergegeven
Het bleek wat er met het menselijk brein gebeurt na een uur in het bos