Als gevolg van de update kregen de rovers een ruimer compartiment om te bestellen en hun batterijduur
Yandex.Rover gebruikt dezelfde algoritmen als zelfrijdende auto's die zijn aangepast voor het nieuwe platform. Begin februari bereikte het autonome leveringsprogramma een nieuwe mijlpaal: 4.000 leveringen sinds april 2020. Gedurende deze tijd hebben robots duizenden documenten, voedselpakketten, bestellingen van restaurants en nog veel meer afgeleverd.
Robots bewegen zich over trottoirs met een snelheid van 5-8 km/u. Ze zijn volledig autonoom: ze herkennen omringende objecten, voorspellen het gedrag van voetgangers en auto's en plannen hun route.
Rovers begon eind mei met regelmatige leveringenvorig jaar. Op basis van de ervaring die is opgedaan tijdens de eerste maanden van actief gebruik in de dienst, wat ook gebeurde tijdens een besneeuwde winter, werd de robot verbeterd. Allereerst is hij ruimer geworden: nu past er zelfs de grootste pizza in een thermische zak, zodat de bestelling nog warm bij de koper aankomt. Ook het energieverbruik is verbeterd, zodat de vernieuwde Rovers tot 10 uur kunnen werken op één acculading, zelfs op koude dagen. Ook in de bijgewerkte versie gaat de bagageruimteklep automatisch open en dicht.
Algoritmen worden voortdurend verbeterd, maar afzonderlijkHet is de moeite waard om de veranderingen in de snelheidsplanner en ook de toename van het koppel te benadrukken. Hierdoor konden robots effectiever besneeuwde of ijzige trottoirs beklimmen.
Ook ontworpen voor de meest sneeuwzekere dageneen speciaal aanpassingssysteem voor de ophanging, waarbij bijzondere rupsbanden op de twee achterste paar wielen worden geplaatst. Rupsbanden zelf zijn om een aantal redenen geen universele oplossing, waaronder lagere rijsnelheden en snellere slijtage. Daarom verschenen ze in robots als een verbetering van de standaard wielbasis, die precies op die dagen kan worden gebruikt wanneer dat nodig is.
Bij regelmatig gebruik in de dienst komen Rovers nieuwe verkeerssituaties en scenario's tegen. Daarom kunnen in de toekomst andere wijzigingen in het ontwerp optreden.
Nu heeft het leveringspark van "Yandex" ongeveer35 robots, waarvan de meeste leveren aan vier districten in Moskou en de stad Innopolis. Er worden nog meer robots gebruikt om nieuwe afleverlocaties te testen en in kaart te brengen, zei Polishchuk.
Yandex is van plan de dienst binnenkort te testen in Ann Arbor, Michigan, de eerste autonome bezorglocatie van het bedrijf in de Verenigde Staten.
Naast Ann Arbor, projectmanager DmitryPolishchuk, zei dat Yandex ATV's naar Israël en Zuid-Korea stuurt om autonome levering te testen. In de toekomst zullen robots verschijnen op e-commerceplatforms voor orderverwerking en levering, of in hun eigen magazijnen en datacentra voor het transporteren van goederen. Volgens Polishchuk onderhandelt Yandex nu actief over partnerschappen met bedrijven in Rusland en in het buitenland.
Lees verder
De meest stormachtige plek op aarde: waarom Drake Passage de gevaarlijkste route naar Antarctica is
Nieuwe uraniumverbinding breekt record voor abnormale geleidbaarheid
Mars Express hielp uitzoeken waar en hoe het water van de Rode Planeet verdween