De Amerikaanse luchtmacht trekt 65 miljoen dollar uit voor de ontwikkeling van duurzame vliegtuigbrandstof uit maïs

De Verenigde Staten willen de uitstoot van broeikasgassen door vliegreizen in 2050 tot nul terugbrengen. Voor deze

De luchtmacht tekende een contract met de jonge New Yorkse firma Air Company.

Wat is bekend

Een New Yorkse startup heeft een technologie ontwikkeldhet proces waarbij kooldioxide wordt omgezet in brandstofalcoholen en was. In de whitepaper is veel tekst over technologie te lezen. CO2 zelf wordt niet uit de atmosfeer gehaald, maar uit de productie van ethanol. Maar het bedrijf haalt tijdens de verwerking ethanol uit maïs.

Daarnaast heeft de startup waterstof nodig.Het wordt geproduceerd door elektrolyse van water met behulp van hernieuwbare energiebronnen, waaronder zonne-energie. Tijdens het elektrolyseproces produceert de startup waterstof en stuurt deze naar een reactor om te reageren met CO2. Tegelijkertijd komt er zuurstof vrij in de atmosfeer.

</ img>

De eindproducten van interactie zijnparaffine, water, methanol en ethanol. Hun bedrijf wordt gebruikt voor meer dan alleen vliegtuigbrandstof. Air Company slaagt erin wodka, parfum en ontsmettingsmiddelen te produceren.

Opstarten vanuit New York is nog niet capabelbrandstof produceren op een schaal die een impact zou hebben op het wereldwijde koolstofdioxidegehalte. Maar als andere bedrijven zich aansluiten, en alle brandstofafhankelijke industrieën overstappen op ecologische brandstof, dan daalt de uitstoot met 10%.

Een ander probleem voor de Air Company isregelgevend verbod op het gebruik van zuiver synthetische koolstofneutrale brandstofformuleringen als vliegtuigbrandstof. Volgens de huidige regelgeving mag het aandeel synthetische brandstof niet meer zijn dan 50%.

</ img>

Ondanks de beperking vorig jaar de Amerikaanse luchtmachttestte een drone die uitsluitend werd gevoed met duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). De tests waren succesvol en dit was waarschijnlijk de reden voor de ondertekening van het contract tussen de Air Company en de Amerikaanse luchtmacht.

De deal bedroeg $ 65 miljoen.Het geld zal worden gebruikt om de technologie te verbeteren voor de synthese van koolstofvriendelijke vliegtuigbrandstof uit koolstofdioxide. Commerciële leveringen beginnen in 2024. The Air Company kreeg orders van Virgin Atlantic en Boom.