Er wordt al meer dan een maand over Iraanse drones gesproken, maar ze worden nog maar net gebruikt. Wat heeft Rusland uiteindelijk gekregen?
Inhoudsopgave
- Iran heeft een UAV.. wat? - Ja!
- Iraanse drones voor Rusland
- Shahed-136
- Mohajer-6
- Shahed-129
- Waarom?
Toen onze president een bezoek bracht aan Iran, was het kwaadtongen begonnen kwaadaardig te spreken - ze zeggen, hij gaat winkelen, Iraanse drones kopen. Toen leek het vreemd: Iran, hoewel niet het armste en meest achtergebleven land, staat onder een heleboel sancties, met de wildste sociale kloof tussen rijk en arm (veel ernstiger dan in de Russische Federatie, wat iemand ook zegt), en oneindig ver verwijderd van geavanceerde technologieën - nou, wat voor soort UAV's zijn er?
Maar het bleek geen lachertje te zijn - Iran heeftniet alleen de beruchte kopie van de Amerikaanse Predator, maar een zeer serieuze lijn van drones voor verschillende doeleinden: verkenning, verkenningsaanval, rondhangen (kamikaze-drones), enz. Tegelijkertijd zijn de volumes verbluffend - veel modellen van vrij zware voertuigen overschrijden honderden, terwijl ze hierin al met succes zijn getest in veldslagen in Syrië en acties tegen Israël.
Hoe is het gebeurd? Wat krijgt Rusland hiervan of heeft het al gekregen? Zijn er resultaten? Laten we praten...
Iraanse drones lanceren vanuit een civiele trailer - nou, waar te gaan?
Iran heeft een UAV.. wat? - Ja!
In werkelijkheid hebben de Iraniërs in de loop der jaren drones gebruiktde oorlog tussen Iran en Irak in de jaren tachtig, gebaseerd op de ervaring van de VS en de USSR waarover zij beschikken. En de eerste drone was HESA Ababil - iets in de geest van de Sovjet Pchela-1T, die werd gebruikt voor verkenning, begeleiding en aanpassing van artillerie en MLRS.
Ja, stel je voor - Iran heeft zijn eigenvliegtuigindustrie, is het in staat om jagers van de 3/4 generatie te produceren op basis van de Amerikaanse Northrop F-5 jager. Niet Allah weet wat, maar voor Iraanse militaire taken zal het passen, hoewel het er tegen de achtergrond van het Israëlische park natuurlijk erg zwak uitziet - maar dit zijn hun eigen vliegtuigen.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat erUAV. We begrijpen echter dat dergelijke apparaten slechts het topje van de ijsberg zijn, waarachter de radio-engineering, de instrumentenbouw en de chemische industrie staan, die in staat zijn om een composietbehuizing te produceren die voldoet aan de moderne normen en daarvoor vulling / wapens. En tot slot een industriële basis die dit in massaproductie kan produceren.
Een veelbelovende Iraanse zware stealth UAV Shahed-171, likte een aardige cent van de Amerikaanse RQ-170
Natuurlijk is de blokkade van Iran niet totaal - ten slotte is er smokkel en trofeeën. Maar je moet tenslotte een wetenschappelijke en technische basis hebben om dit te kopiëren - zoals later bleek, heeft het land het ook.
Vandaag heeft Iran een paar dozijnverschillende UAV-complexen - zowel in serie- als ontwerp- of teststatus. Natuurlijk zullen we ons hoofd niet voor de gek houden met een recensie ervan, dit zijn apparaten van vergelijkbare klassen uit Israël of de VS (nou ja, of Turkije). We zijn geïnteresseerd in wat er in het Russische leger kan of kan komen.
Iraanse drones voor Rusland
Natuurlijk is dit zogenaamd geheime informatie, dus neem het niet als vanzelfsprekend aan. Maar je kunt het zelf zien - vroeg of laat is er veel stof tot nadenken, en we hebben iets om materiaal over te schrijven.
Je kunt min of meer specifiek praten over de drie soorten Iraanse drones die nu vechten, je weet waar.
Shahed-136
Shaheds in een launcher "clip" voor 5 stuks
Over deze auto wordt momenteel het meest gesproken.Dit is een klassieke kamikaze-drone of rondhangende munitie. Relatief moderne UAV's van het "zwerm"-type, ze worden gelanceerd vanuit een installatie die is ontworpen voor vijf stuks. Schieten en klimmen dankzij een kleine raketmotor, waarna de raket wordt gescheiden, en de drone vliegt dankzij een eenvoudige tweebladige propeller.
De lengte van het zweefvliegtuig is 3,5 m en de overspanning is 2,5 m, startde massa is ongeveer 200 kg en de kernkop wordt door experts geschat op 15-22 kg, gebaseerd op de mogelijkheden van analogen, maar aangepast voor een waarschijnlijk meer achterwaartse krachtcentrale.
Ook de mogelijkheden van de drone zijn onderwerp van discussie:sommige militaire experts zijn ervan overtuigd dat het in staat is tot actieve doelaanduiding door radarstraling, waardoor het een doorbraakwapen in de luchtverdediging is. Pas nu zijn er twijfels dat Iran tegenwoordig toegang heeft tot dergelijke technologieën en componenten voor hen.
Neergeslagen Shahed 131
Nadat het nieuws over de neergehaalde "Shaheds" verscheeninformatie dat een aanzienlijk deel van de elektronische componenten erin van civiele oorsprong zijn (denk eraan, Iran staat al tientallen jaren onder sancties), en er is slechts een eenvoudige GPS-ontvanger geïnstalleerd van de geleidingssystemen, en het is ook civiel. De besturingseenheid bestaat uit dezelfde processors van Texas Instruments, openlijk verkocht.
Informatie over de weerstand van deze drones tegen elektronische oorlogsvoering is ook:niet bevestigd - er is een eenvoudig traagheidssysteem, in het geval van vervorming van GPS-signalen door vijandige elektronische oorlogsvoering, kunt u een geschatte koers en hoogte behouden. Onbetrouwbare windcorrecties en rekenfouten door het traagheidssysteem maken afwijkingen echter kritisch - tot 250 meter op een afstand van 5 km.
civiele verwerkers
Als gevolg hiervan is dit een nogal primitieve drone,lage weerstand tegen interferentie, in staat om alleen stationaire doelen aan te vallen. Daarnaast werd Shahed-131 ook gezien in Oekraïne, een beetje kleiner in omvang en afmetingen (met ongeveer 30%), op vergelijkbare componenten - waarschijnlijk een voorganger of een goedkopere en massale versie.
Ze begonnen erover te praten nadat ze in Jemen waren gebruikt(een cassette voor 5 Shaheds kan op elke vrachtwagen worden geplaatst), en in Oekraïne vielen deze drones objecten aan in Odessa, Dnipro en Nikolaev, evenals het object van de Oekraïense marine in de haven van Odessa. Blijkbaar is hun bereik ongeveer 900 km.
Mohajer-6
Niet rond de pot draaien - dit is Iraanseen analoog van Bayraktar, of, om precies te zijn, Bayraktar TB-2. Over het algemeen is dit een gewone verkennings- en aanvalsdrone, die allemaal afstammen van de Amerikaanse MQ-1 Predator.
Mohajer is iets groter dan "bayraktar" - lengte7,5 meter, maar de spanwijdte is smaller, 10 meter (Bayraktar 12m). Het startgewicht is ook standaard voor de klasse - 650 kg, waarvan 100 kg het laadvermogen is (Bayraktar heeft 150 kg), waarvan 55 kg de module voor geleiding en doelaanduiding. Volgens deskundigen zijn het de wapens van Mohajer die beperkt zijn tot 40 kg.
Mohajer-6
Mohajer is inferieur qua plafond, qua snelheid (maar ditniet zo kritisch), en het zwakste punt is de vliegtijd, slechts 12 uur, terwijl alle analogen van geavanceerde landen ongeveer een dag of langer kunnen duren (Bayraktar - 27 uur).
Vermoedelijk is een dergelijke "verzakking" van kenmerkengerelateerd aan hetzelfde probleem - de dominantie van civiele componenten, en in het algemeen is dit een typische aanvals- en verkenningsdrone uit de jaren negentig. Voor de huidige normen is het model al erg compromisloos.
Mohajer-6 werd gebruikt door de IRGC (Guardian CorpsIslamitische Revolutie) tegen de actieve oppositie in het zuiden van het land, maar ook tegen verschillende militanten. In Oekraïne is het gebruik ervan vandaag ook geregistreerd.
Volgens Military Watch Magazine is dit een vernietigd gemotoriseerd kanon van de strijdkrachten van Oekraïne, gevonden door Mohajer en vernietigd door Shahed
De schokfuncties zijn nog steeds in het geding, maar er zijninformatie dat ze werden gebruikt als stoorzenders. Het is onwaarschijnlijk dat de Iraniërs over dergelijke technologieën beschikken, maar het kan niet worden uitgesloten dat het door de troepen van de Russische Federatie zelf zou kunnen zijn "gemoderniseerd".
Tegelijkertijd is het zeker bekend dat deze machines dienenals vliegende "commandopost" voor Shahed-136|131, omdat hun eigen munitielading klein is. Ondanks dat het is geproduceerd door Qods, is hun concurrent, het staatsbedrijf HESA, massaproductie, waardoor het waarschijnlijk mogelijk was om de werking van de drones te synchroniseren.
Mohajer vindt doelen en verzendt gegevens over hen naar de "shaheeds" die ergens in de buurt zwermen. Het kan ook dienen als een klassieke verkennings- en begeleidings-UAV voor artillerie.
Shahed-129
Een vroeg voorbeeld van de 129e
Deze auto was de meest besproken in dehet begin van het epos met Iraanse drones. Het wordt beschouwd als een gedetailleerde kopie van de MQ-1 Predator, die neerstortte in Iran, en al zijn vulling was bijna intact, waardoor het naar verluidt mogelijk was om naar nul te kopiëren.
Andere bronnen zeggen de overeenkomsteneindigen in uiterlijk, en het hardwarecomplex en andere componenten worden gelikt van de Israëlische Hermes 450, die de Iraniërs op dezelfde manier hebben gekregen. Gegevens over de mogelijkheden van deze UAV zijn het meest mysterieus, maar ze praten over een laadvermogen van 400 kg en vluchtautonomie van 24 uur - zoals in de beste huizen van Parijs, Istanbul.
Op dit moment is niet bekend of de Russische Federatie daarin is geslaagdkoop op zijn minst enkele auto's van dit type. Iran zelf is volgens sommige bronnen met hen bewapend, ongeveer 30-40 stuks, en ze worden alleen vrijgegeven voor de IRGC-formaties, die een "leger in het leger" zijn, dat wil zeggen direct ondergeschikt aan de leiders van het land.
Late lijkt meer op Hermes 450
Waarom?
Over het algemeen is het ontwerp van Iraanse UAV's vrij logischen voorspelbaar - sancties voorkomen dat het onderzoeks- en productiecomplex toegang krijgt tot een moderne componentenbasis, daarom moeten ze bijna op bestelling van Aliexpress worden geassembleerd, en blijkbaar zijn ze voor 90% gevuld met geïmporteerde civiele reserveonderdelen.
Dit is dus geen antwoord aan de Turken, die zouden dat niet kunnenalleen om te kopiëren, maar ook om hun eigen ontwikkeling van de industrie te starten, daarom zijn Turkse drones een apart en gepromoot merk, hoewel de Amerikanen en Israëli's auto's cooler maken.
Ook de productiecapaciteit is twijfelachtig.Iran: zullen ze in staat zijn om volledig te voorzien in de behoeften van de Russische troepen in Oekraïne? Zullen Iraanse drones, gemaakt van civiele componenten met beperkte mogelijkheden, gelijkwaardig zijn aan de strijdkrachten van Oekraïne en andere formaties volgepropt met moderne westerse apparatuur?
Slechts één ding is duidelijk: het Russische militair-industriële complex is nog nietkan meer succesvolle vervangingen bieden voor drones van deze klasse. Waarom was Iran, een land dat verarmd was onder sancties, niet alleen in staat om het belang van UAV's op tijd in te schatten, maar ook om te ontwikkelen en massaal te produceren onder sancties die de Russische Federatie tot voor kort niet had? Ja, van "shit and sticks", maar hun leger wordt strak gedekt door UAV's, inclusief strike-type en rondhangen, zoals het een modern leger betaamt.
Rusland, met zijn radicaal machtigerwetenschappelijk en technisch potentieel blijft eerlijk gezegd in deze richting achter: voorlopig moet het leger genoegen nemen met kopieën van lichte Israëlische verkenningsdrones en Orlan-10 multifunctionele verkenningsvliegtuigen, die echter schaars zijn. Laten we hopen dat de conclusies al zijn getrokken en dat het in de toekomst beter zal gaan.