'S Werelds eerste elektrische locomotief op batterijen verlaagt de uitstoot met 11%

Wabtec FLXdrive is 's werelds eerste 100 procent batterijaangedreven locomotief, die 18.000 lithium-ionbatterijen gebruikt.

batterijcellen om alles van stroom te voorzienvier assen en maakt gebruik van intelligente besturing om de efficiëntie te optimaliseren. Het systeem van 2,4 megawattuur kan net als een elektrische auto opladen op een depot, maar maakt ook gebruik van een regeneratief remsysteem om tijdens het rijden op te laden. Ter vergelijking: de best presterende Tesla Model 3 heeft een vermogen van 75 kWh, wat 32 keer minder is dan de FLXdrive.

FLXdrive is getest als onderdeel van een hybride systeemmet conventionele dieselmotoren tijdens een test van drie maanden in de San Joaquin Valley, Californië, waar hij meer dan 21.400 km aflegde op heuvelachtig terrein. Volgens Wabtec werd voor de hele trein gemiddeld 11% brandstofbesparing geregistreerd, wat overeenkomt met een besparing van 23,5 duizend liter dieselbrandstof of ongeveer 69 ton CO2.

Wabtec hoopt een nog grotere en betere versie te creëren, door de capaciteit te verhogen tot meer dan 6 MWh, wat naar verwachting het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met maar liefst 30% zou kunnen verminderen.

Lees ook

De autonome drone Skyborg van de USAF maakt zijn eerste vlucht

In Australië is een enorme mot gevonden. Haar spanwijdte is 25 cm

Wetenschappers hebben betonnen huizen in batterijen veranderd