Ja, het “vliegt” veerboot

Het Zweedse bedrijf Candela heeft het P-12 vliegende veerbootconcept ontwikkeld. Alleen dankzij draagvleugelboten,

door het water snijden, zal de boot praktisch niet zijnlaat geen sporen achter, produceert lawaai en dampen, waardoor het zich onderscheidt van de omvangrijke dieselveerboten die momenteel passagiers vervoeren over de archipel die de hoofdstad van Zweden vormt.

Startup Candela produceert al loopversiesvan zijn elektrische vliegboten, maar de P-12 is nog niet gebouwd. Candela CEO Gustav Hasselskog zegt dat de boot zich in de ontwerpfase bevindt en dat de productie in november zal starten, gevolgd door testen volgend jaar. Het doel is dat de vliegende veerboot onderdeel wordt van het openbaar vervoer in Stockholm.

Het verminderen van de CO2-uitstoot van veerboten is een prioriteit voor een stad die wordt omringd door water. Stockholm werkt eraan om ervoor te zorgen dat veerboten tegen 2025 het milieu helemaal niet vervuilen.

Candela P-12 koolstofvezel boot zaluitgerust met twee voortstuwingssystemen aangedreven door 180 kWh-batterijen, waardoor het drie uur kan werken voordat het moet worden opgeladen. Met een lengte van 12 meter en een diameter van 4,5 meter biedt de boot met een gewicht van 8,5 ton plaats aan 30 passagiers.