HEI: Ukrainere begynte å kjøpe elektriske kjøretøy oftere i 2022, den mest populære modellen – Xiaomi Mi Electric Scooter Essential

ALLO Company delte statistikk over salg av elbiler for 2022.

Hva er kjent

Ukrainere er alle

vær mer oppmerksom på alternative typertransport for å beskytte deg mot mangel på drivstoff på bensinstasjoner, mobilitet og sparing. I fjor økte etterspørselen etter elektriske kjøretøy 5 ganger sammenlignet med januar 2022 i mai, rett etter starten på drivstoffkrisen, og oversteg til og med litt tallet for 2021. Elektriske scootere og elektriske sykler ble ledende innen kategorien økologisk elektrisk transport, og antallet kjøpere i fjor vokste mest i Lviv-regionen. 2023 vil ikke være noe unntak: etterspørselen etter elektriske kjøretøy forventes å vokse enda mer.


</ img>

Som før har kjøpere av elbiler iI løpet av 2022 var det overveiende menn (77,1 %) enn kvinner (22,9 %), og andelen menn økte gjennom året med nesten 5 prosentpoeng. Ukrainere i alderen 28-37 år (45 % av kjøperne) og 38-47 år (29 %) kjøper aktivt elektriske kjøretøy. Ungdom under 27 år utgjør 16 % av kjøperne, og kategorien 48-57 år &#8211; 7 %. Ukrainere over 58 år &#8211; er minst sannsynlig å gjøre slike kjøp. bare 2 % av kjøperne.

67 % av alt salg av elektriske kjøretøy skjer offline &#8211; i ALLO- og ALLO MAX-butikker bestiller 33 % av kundene på nett &#8211; på allo.ua eller i mobilapplikasjonen.

Ved utgangen av 2022, 27% av kjøperneelektrisk transport bodde i Kiev og regionen, som er med 4 p.p. mindre enn i førkrigstiden 2021, 14 % &#8211; i Dnipro og regionen (13 % i 2021). Andelen av elbilkjøpere i Lviv og regionen økte med nesten en tredjedel &#8211; fra 8,5 % til 11 %. I 2022 sto innbyggerne i Poltava, Khmelnytsky og Odessa hver for 4 % av salget av elbiler. I 2021 bodde 7,2 % av kjøperne i Kharkiv-regionen og 5 % &#8211; i Odessa-regionene, men i fjor forlot disse regionene TOPPEN.

Blant de mest populære elbilmodellenei HEI &#8211; elektriske scootere og elektriske sykler, mens tenåringer og barn foretrekker hoverboards og hoverboards. TOP elektriske transportmodeller som ukrainere valgte i fjor:

  1. Elektrisk sparkesykkel Mi Electric Scooter Essential
  2. Elektrisk sparkesykkel Мі Electric Scooter Pro 2
  3. Elektrisk sparkesykkel Ninebot KickScooter MAX G30P Sort
  4. Elsykkel HIMO C26
  5. Elsykkel FIIDO D11 Blå
  6. Hoverboard Ninebot Mini
  7. Hoverboard Ninebot Plus White
  8. Gyroboard ROVER XL6 10.5
</ p> </ p>

Vis pressemelding
Skjul pressemelding

HEI: Andelen av innbyggere i Lviv blant kjøpere av elektriske kjøretøy økte med en tredjedel

Ukrainere er stadig mer oppmerksomme påalternative transportformer for å beskytte seg mot mangel på drivstoff på bensinstasjoner, mobilitet og besparelser og kjøpe ulike modeller av elektrisk transport for praktiske byturer. I fjor økte etterspørselen etter elektriske kjøretøy 5 ganger sammenlignet med januar 2022 i mai, rett etter starten på drivstoffkrisen, og oversteg til og med litt tallet for 2021. Elektriske scootere og elektriske sykler ble ledende innen kategorien økologisk elektrisk transport, og antallet kjøpere i fjor vokste mest i Lviv-regionen. 2023 vil ikke være noe unntak: etterspørselen etter elektriske kjøretøy forventes å vokse enda mer.


2022: Andelen menn blant kjøpere økte fra 73 % til 77 %

Som før har kjøpere av elbiler iI løpet av 2022 var det overveiende menn (77,1 %) enn kvinner (22,9 %), og andelen menn økte gjennom året med nesten 5 prosentpoeng. Ukrainere i alderen 28-37 år (45 % av kjøperne) og 38-47 år (29 %) kjøper aktivt elektriske kjøretøy. Ungdom under 27 år utgjør 16 % av kjøperne, og kategorien 48-57 år &#8211; 7 %. Ukrainere over 58 år &#8211; er minst sannsynlig å gjøre slike kjøp. bare 2 % av kjøperne.

67 % av alt salg av elektriske kjøretøy skjer offline &#8211; i ALLO- og ALLO MAX-butikker bestiller 33 % av kundene på nett &#8211; på allo.ua eller i mobilapplikasjonen.

Ved utgangen av 2022, 27% av kjøperneelektrisk transport bodde i Kiev og regionen, som er med 4 p.p. mindre enn i førkrigstiden 2021, 14 % &#8211; i Dnipro og regionen (13 % i 2021). Andelen av elbilkjøpere i Lviv og regionen økte med nesten en tredjedel &#8211; fra 8,5 % til 11 %. I 2022 sto innbyggerne i Poltava, Khmelnytsky og Odessa hver for 4 % av salget av elbiler. I 2021 bodde 7,2 % av kjøperne i Kharkiv-regionen og 5 % &#8211; i Odessa-regionene, men i fjor forlot disse regionene TOPPEN.

&#8220;Til tross for militære operasjoner i landet ogfallende kjøpekraft vil etterspørselen etter elbiler øke i år. Tross alt synker ikke drivstoffkostnaden, men fra 1. juli tilbakeføres merverdiavgiften på drivstoff på 20 %. Eiere av elektriske kjøretøy føler seg alltid frie: de kjører hvor som helst, er ikke avhengige av høye drivstoffpriser og forårsaker ingen skade på miljøet. Et omfattende nettverk av uknuselige punkter, inkludert i de fleste ALLO-butikker, vil hjelpe eiere av elektriske scootere og hoverboards med å forfriske seg i tilfelle et nytt angrep på landets energiinfrastruktur. Importen av elbiler er etablert, og nå er produktet på markedet, inkludert nye produkter for 2023&#8221;, &#8211; kommenterer Artur Matkovsky, markedsdirektør i ALLO.

Elektrisk sparkesykkel Mi Electric Scooter Essential &#8211; den mest populære modellen i 2022

Blant de mest populære elbilmodellenei HEI &#8211; elektriske scootere og elektriske sykler, mens tenåringer og barn foretrekker hoverboards og hoverboards. TOP elektriske transportmodeller som ukrainere valgte i fjor:

1. Elektrisk sparkesykkel Mi Electric Scooter Essential

2. Elektrisk sparkesykkel Мі Electric Scooter Pro 2

3. Elektrisk sparkesykkel Ninebot KickScooter MAX G30P Sort

4. HIMO C26 elsykkel

5. Elsykkel FIIDO D11 Blå

6. Ninebot Mini hoverboard

7. Hoverboard Ninebot Plus White

8. Gyroboard ROVER XL6 10,5

Når du reiser på elektriske kjøretøy, eiereDu bør følge kjørereglene, og også bruke beskyttelseselementer &#8211; en beskyttelseshjelm, knebeskyttere, vernehansker, samt klær med reflekterende elementer.