Kostnaden for F-35-programmet, inkludert produksjon og utvikling, har allerede passert 400 milliarder dollar og vil nå innen 77 år
Hva er kjent
Det kunne teknikere fra verkstedet på Hill Baseå utvikle et deksel som vil spare millioner av dollar på vedlikehold av femte generasjons jagerfly. Den er designet for å beskytte sensorene når flyet er ved basen.
F-35 Lightning II har to grupper av sensorer,installert på høyre og venstre side av baugen. Sensorer brukes til å samle inn informasjon som kan påvirke flyparametere under flyging.
</ img>
Når jagerflyet er på bakken sensorermå lukkes for å beskytte mot fukt og støv. For dette brukes et spesialverktøy med gummipakninger. Servicepersonell opplyser at tetningene mister evnen i varmt vær og stiftene ryker ofte. Samtidig koster et slikt verktøy mer enn $600 per enhet.
Teknikere fra verkstedet på Hill Base opprettetet billig 3D-printet lokk. Så installerte de magnetene. Den nye designen fester seg sikkert til F-35s skrog og beskytter sensorene mot regn, snø, vind og hagl. I tillegg er dekselet universelt, så det kan installeres på hver side av baugen.
</ img>
Jobben tar cirka 22 timer.En cap koster $45, dvs. mer enn ti ganger billigere enn originalinstrumentet. Teknikere sier at de kan lage hetten i hvilken som helst farge og bruke skvadronlogoen. Nå prøver US Air Force å inngi patent på en ny utvikling.