I begynnelsen av våren gjorde det amerikanske flyvåpenet et nytt forsøk på å få den amerikanske kongressen til
Hva er kjent
Hvis den amerikanske kongressen godkjenner forespørselen, vil det amerikanske flyvåpenet gjøre detI regnskapsåret 2024 (FY) vil 32 jagerfly av blokk 20 kunne trekke seg tilbake. Oppgradering til standarden for blokk 35 vil koste tjenesten 50 millioner dollar per fly. Besparelsene skal investeres i utviklingen av et femte generasjons jagerfly, som vil dukke opp i midten av neste tiår.
</ img>
Hemmelige stealth-angrepsfly F-117 Nighthawk,som ble tatt ut av drift for mange år siden, lagres i hangarer. Etter dekommisjonering vil femte generasjons F-22 Raptor jagerfly brukes til trening ved Langley-Eustis-basen (Langley-Eustis), Virginia, og deretter dra til Arizona ved Davis-Monthan Air Force Base.
Militæranlegget er kjent av 309-gruppen forvedlikehold og reparasjon av romfartsutstyr (AMARG). Basen lagrer mer enn 4400 fly og flere dusin romfartøy. Den totale verdien av eiendommen er over 35 milliarder dollar.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Til tross for aktivt forsvar, Davis-Monten-basenofte møtt med tyveri. I denne forbindelse vurderte AMARG muligheten for å bygge klimakontrollerte anlegg der femte generasjons jagerfly og stealth-komponenter kunne lagres.
Avhending av F-22 Raptor vil være første gangnår et stort antall stealth-fly går gjennom denne prosessen. Selv om det skal bemerkes at noen av de 32 femte generasjons jagerflyene vil forbli på museer.
</ img>
Forresten, avhending av stealth-komponenter eren ganske følsom sak. Tidligere hadde SSA Air Force vært gjenstand for rettssaker fra entreprenører og personell. Årsaken var at noen av spesialistene som var involvert i prosessen med å brenne stealth-materialer fikk helseproblemer.
Når det gjelder Davis-Monten-basen, er de vanligvis utrangerte flyene delt inn i fire kategorier her:
- kortsiktig bevaring;
- langsiktig bevaring;
- utstyr for salg;
- deler givere.
Air Combat Command sa kontoretF-22-programmet har bedt om finansiering for langtidslagring av F-22. Beløpet er ikke spesifisert. Nesten alle fly som falt i denne kategorien kom tilbake til tjeneste som måldroner 20 år senere. Det eneste unntaket var den nevnte F-117. De oppbevares i «flylager» og kan settes tilbake til tjeneste i krigstid.