Ny ligning er med på å forutsi jordskjelv bedre

Dr. Sabine den Hartog har utviklet en modell som kan hjelpe geofysikere bedre å forutsi når og

hvor jordskjelv kan oppstå.

Jordskjelv oppstår når de ferdes langs feil i den svakeste delen av jordskorpen, som vanligvis inneholder fyllosilikater, en type mineral som består av bittesmå, veldig tynne ark.

For øyeblikket har forskere gjenskapt bevegelsenfeil i laboratoriene deres for å prøve å forstå prosessene som skjer på mikronivå som fører til jordskjelv. Selv om eksperimentene har hjulpet forskere med å forstå prosessene med feil og jordskjelv, gir de ikke et fullstendig bilde. Årsaken er enkel - i et laboratorium er det vanskelig å gjenskape komplekse forhold dypt i jordskorpen.

Dr. Den Hartog og hennes ansatte fra universitetetLiverpool og Utrecht University ønsket å være i stand til å forutsi friksjonskraften til fylosilikater i stedet for å stole på laboratorieeksperimenter. Friksjonskraft er kraften som kreves for å bevege seg langs feilen.

Feilsoner dannes vanligvis i områder med høytkonsentrasjon av fyllosilikater. Derfor skapte forskere en modell slik at de kunne forutsi friksjonskraften til phyllosilicates under forhold som ikke kan oppnås i et laboratorium.

De analyserte de kunstige feilsonenei mikroskopisk skala. Dette var nødvendig for å identifisere prosessene som fant sted under eksperimentet. Vi snakker om splitting av platina-phyllosilicate-mineraler.

Basert på dataene har forskere formulert en rekkeligninger for å forutsi hvordan friksjonskraften til phyllosilicates endres under forskjellige forhold - det være seg fuktighet eller hastigheten til en feil. Dette gjør at prediksjoner kan gjøres under forhold som ikke er tilgjengelige i laboratoriet, noe som i stor grad forenkler simulering av feilbevegelse under naturlige forhold, inkludert jordskjelv.

Les også

Comet NEOWISE er synlig i Russland. Hvor du kan se det, hvor du skal se og hvordan du tar et bilde

Nye tynne solcellepaneler kan festes til hvilken som helst overflate

Australia vil begynne å betale for bruk av elektriske kjøretøy