Pentagon vil bruke 38 milliarder dollar på å oppgradere F135-motoren for F-35 jagerfly - den totale kostnaden for programmet vil overstige 1,3 billioner dollar.

Lockheed Martin må kanskje oppgradere F135-motorene til femte generasjon F-35 Lightning-jagerfly

II. Overhalingen vil møte det økende kjølebehovet til radarer og andre flykomponenter.

Hva er kjent

I en uttalelse fra regnskapskammeret (regjeringenAccountability Office uttaler at "kjølesystemet er overbelastet." Det krever at kraftverket fungerer utover designspesifikasjonene. Den ekstra varmen er skadelig for driften av motoren, og forkorter levetiden.

</ img>

Problemet med strøm gjelder "kontrollsystemetkraft og temperatur" av femte generasjons jagerfly. Den tar for seg overføringen av trykk fra en enkelt motor, og styrer strømmen til å avkjøle andre komponenter. Jo mer intensivt systemet fungerer, jo mer varmes F135 opp.

</ img>

Det er mulig at F135 må passereoverhaling tidligere enn planlagt. For dette vil det amerikanske forsvarsdepartementet måtte bevilge ytterligere 38 milliarder dollar. Nå er den totale kostnaden for alle fly, inkludert utvikling og vedlikehold, 412 milliarder dollar. Den vil imidlertid fortsette å vokse. Den totale kostnaden for F-35-programmet over 77 års drift forventes å overstige 1,3 billioner dollar.

</ img>

Et annet problem er at systemetute av stand til å møte kjølebehovene til flyelektronikk, som stadig forbedres. Dette blir et problem når det kommer til den kritiske oppgraderingen av F-35 Lightning II til Block 4-nivået.