Ta en titt på de nye selvkjørende lastebilene. De vil redusere skadelige utslipp med 90%

Einride har produsert interessante, attraktive prototypebiler siden starten i

2016.Et eksempel på T-Pod uten førerhus ble utgitt i 2017, med fire av dem som opererer på offentlige veier og frakter last for Oatly, en svensk matprodusent. Et år senere introduserte selskapet T-Log for å transportere tonnevis med gigantiske trestokker. Den var kraftigere enn forgjengeren. Einride har nå et neste generasjons kjøretøy som selskapet håper kan settes i produksjon snart.

Alle kjøretøy er elektriske og kan fjernstyres av en operatør, i tillegg til å operere autonomt uten menneskelig innblanding. 

Hovedforskjellen mellom de fire alternativeneligger i deres bruksområde eller forholdene som kjøretøyet kan kjøre autonomt under. AET 1 er designet for å operere innenfor et spesifikt geografisk område, mens AET 2 kan bevege seg utenfor et geografisk område ved hjelp av fjernkontroll. AET 3 er designet for kjøring på landsbygda, mens AET 4 er designet for landeveiskjøring. 

Einride hevder at de nye kjøretøyene vil "redusere transportkostnadene med opptil 60% og CO2-utslipp med 90%."

Les også

På sykdomsdag 3 mister de fleste COVID-19 pasienter luktesansen og lider ofte av en rennende nese

Fant 24 planeter som er mer egnet for livet enn jorden

Dommedagsbreen viste seg å være farligere enn forskere trodde. Vi forteller det viktigste