En bilelektrisk motor uten permanente magneter er billigere og mer effektiv

Den nye utviklingen skal redusere avhengigheten av kinesiske forsyninger av sjeldne jordartsmetaller og gjøre

I tillegg vil fraværet av permanente magneter øke effektiviteten til elektriske motorer i alle driftsformer.

En nyvinning i utviklingen av elektriske motorer er at de aller fleste av dem bruker permanentmagneter hovedsakelig laget av sjeldne jordartsmetaller.

Deres forsyning håndteres hovedsakelig av Kina, og det er åpenbart at landet harDet bemerkes at på grunn av monopolet har prisen på neodym økt med 750% og kostnaden for dysprosium har økt med 2000% det siste tiåret. 

For ikke å bruke magneter,utviklerne begynte å erstatte dem med induktorer i motorrotoren. Denne tilnærmingen har sine ulemper: For å overføre den elektriske strømmen til spolene i rotoren, er det nødvendig å lage pålitelige skyvekontaktgir. Høy strøm og konstant belastning gjør slike enheter mindre pålitelige, noe som er uakseptabelt for elektriske kjøretøy med høy driftsbelastning.

Forfatterne av den nye ideen foreslo et skjema for induksjon (trådløs) overføring av strøm til spoler i rotoren, dette kan sammenlignes med trådløs lading av en smarttelefon.  

Under testene viste den nye designen høy effektivitet: effektiviteten ved høye hastigheter når95%.Motoren uten glidekontakter kan også betjenes mye sjeldnere, noe som sparertid og penger for å holde transportsystemet i orden.

Les mer

Atomreaksjonene intensiverte i reaktoren til Tsjernobyl kjernekraftverk

Forskere har vist hvordan et svart hull river en stjerne fra hverandre

Fysikere har laget en analog av et svart hull og bekreftet Hawkings teori. Hvor det fører?