Northern Light 428 kan, som de fleste andre velomobiler, beskrives som en liggende trehjulssykkel med
428 pedaler er ikke direkte koblet til masterenhjul. I stedet starter sveivsystemet generatoren, som igjen lader 48V / 10Ah-batteriet for å drive den bakre navmotoren. Hybridsystemet i denne serien lar ryttere generere og lagre strøm ved å tråkke over relativt lett terreng for senere bruk når de klatrer bakker eller starter.
Motorens merkeeffekt er 1000Watt, selv om det kan være begrenset av elektronikk på grunn av standarder i forskjellige land. Ifølge selskapet er det å opprettholde en elektrisk marsjfart på 56 km/t tilgjengelig for personer med gjennomsnittlig til god fysisk form.
Fra et sikkerhetssynspunkt har velomobilenbøyle og forsterket sikkerhetskapsel rundt føreren, samt krøllesoner foran og bak. Alle kontaktflater er over høyden til støtfangeren til andre kjøretøy. Karosseriet er for tiden laget av polystyrenskum dekket med glassfiber.
Prisene starter på $3 439, men noe montering vil være nødvendig.
Northern Light Motors ledes avBildesigner Graham Brown - Han designet tidligere sportsbiler for den britiske bilprodusenten TVR, inkludert det unike amfibiekjøretøyet Scamander.
Les mer:
Remote Atomic Scientists: Hvordan overføre lederen av kjernefysisk industri til fjernarbeid og beskytte bedriftsdata
Atomklokkeksperiment bekrefter gravitasjonelt rødskift
Astronomer har funnet ut at Jorden og solsystemet befinner seg i en gigantisk magnetisk tunnel