Bilkondisjoneringsapparater med Maisotsenko-syklusen fungerer uten kjølemiddel og er 8 ganger mer effektive

Oppstarten har utviklet et AC-fordampingssystem som er designet for transport

betyr og bruker så lite energi atdet kan fylles på med ett lite solcellepanel. Forfatterne brukte M-syklusen, eller Maisotsenko termodynamiske syklus, som er en måte å bruke energipotensialet til rettet luftbevegelse som følge av den naturlige prosessen med vannfordampning.

Nesten alle moderne bilerKlimaanlegg er basert på et dampkompresjonssystem. De er populære fordi de ikke tar mye plass, er pålitelige og har lavt vedlikeholdsbehov. Men en slik enhet oppfyller ikke gjeldende bilprodusenters krav til karbonnøytrale enheter.

Utviklerne merker at slike systemeransvarlig for 420 millioner tonn klimagassutslipp i 2015. En tredjedel av disse utslippene kommer fra lekkende kjølemedier som R134A. Den nye løsningen bruker ikke kjølemedier. 

Forfatterne av klimakontrollsystemet sa at iI hjertet av designet deres er et komplekst system av våte og tørre kanaler, samt en liten vifte. Den bruker omtrent 11 ganger mindre vann enn sine analoger, og er kompakt nok til å brukes i produksjon av transport. 

Utviklerne understreket at deres løsning er bedre egnet for land med tørr varmluft, siden systemet fungerer mer effektivt ved lav luftfuktighet og høye temperaturer.

Du kan lære mer om denne termodynamiske syklusen, som har revolusjonert energiindustrien, ved å følge lenken. 

Les mer

Den største og kraftigste vindgeneratoren er under bygging. Det vil gi energi til 20 tusen hjem

Atomklokkeksperiment bekrefter gravitasjonelt rødskift

Ekstern lunge-screening var like effektiv som ansikt-til-ansikt-undersøkelse